对于每个F1车队来说，赛场天气[TianQi]的变化将决定他们为车手制定怎样的进站计划。在不少分站比赛中，每当雨云来临之际，国际汽联都会在赛事[SaiShi]现场给出精确到分钟的预测。不过，这种实时预测偶尔也会闹出“狼来了”的笑话，准确度并不够。在本周末的F1中国大奖赛上，一辆气象探测车将出现在上赛场周边，进行天气[TianQi]的数字化预报。这种X波段移动雷达车全球仅有四辆。这也是上海气象局首次在大型体育赛事[SaiShi]中运用这一高科技。
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移动雷达车将扫描到的风云变幻转成数字运算，从而对临近3小时内天气[TianQi]进行精细化预报。可以说连一朵云的含水量都能计算。
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F1上海站举办地嘉定地区在4月中下旬正值春季，气候湿润，早晚温差较大，因北方冷空气与南方暖湿气流交汇经常出现阶段性阴雨天气[TianQi]。这也解释了为什么近几年F1上海站的赛事[SaiShi]多为雨战。
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虽然复杂的天气[TianQi]条件为赛事[SaiShi]的精彩度大大加分，但也可能为现场观众带来不便。因此，气象局将在上海天气[TianQi]预报专栏、部分网站等媒体上发布赛事[SaiShi]期间天气[TianQi]公告，提供观众出行须知。同时，还将与赛事[SaiShi]转播方采取现场连线或者屏幕飞字的方式。记者 厉苒苒 马丹
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