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邢台职业技术学院：学校“没围墙”学生有市场 |
2009-04-30 |
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本报记者 郭伟
编者按：受国际金融危机影响，今年高校毕业生就业形势更加趋紧。然而，在“就业难”的大背景下，仍然有一些高校的毕业生十分抢手。他们为什么好就业？剖析这些学校的专业设置、教学工作及学生就业理念，或许能给我们带来许多启示。为此，本版从今天起推出《他们为什么好就业》系列报道，敬请关注。
除准备参加专升本考试的学生外，两系毕业生100%预就业
走进邢台职业技术学院服装工程系09届制鞋班的教室、宿舍，只能见到为数不多的学生。系党委书记冯旭敏解释说：“除了少数准备专升本考试的学生，其余所有毕业生都已在企业上岗预就业了。”
当不少院校在为学生“就业难”发愁时，冯旭敏似乎并不着急：“就业压力显而易见，可今年我们的毕业生100%就业还是没问题的。”
看记者大感意外，她娓娓道来：借由该校在行业内的影响力和许多老校友的帮助，百丽、红蜻蜓、上海三大制衣、珠海新华等一批国内知名企业来校招揽毕业生；由日本著名设计师担纲的大连大洋创世公司带走了十几名毕业生；乔顿西服因为招聘计划下的晚，最终一名毕业生都未招到，抱憾而归。
据介绍，服装工程系包括设计专业、设计与加工、鞋类设计与工业三大专业，其中设计专业37名毕业生，设计与加工专业475名毕业生，鞋类设计与工业有66名毕业生。全系除20名专升本学生外，其余全部上岗预就业。
邢台职业技术学院汽车工程系党委书记刘志忠与冯旭敏一样自豪。汽车工程系有4个专业，其中汽车销售和汽车电子专业的102名毕业生目前已全部在企业上岗预就业。汽车检测与维修专业有326名毕业生、汽车装备技术专业有88名毕业生，其中除有26名学生准备专接本考试外，其余全部上岗预就业。全系毕业生中，除博世等订单班外，半数都进入了保时捷、VOLVO、陆虎、奔驰、宝马等知名汽车品牌4S店工作，另有百余名学生进入北汽等大型汽车制造厂。
校中有厂、厂中有校，教室和企业从规矩到工作内容基本没啥区别
为什么这两个系的毕业生如此抢手？
“服装工程系和汽车工程系毕业生就业形势好，根本原因在于我们是一所‘没有围墙’的学校。”邢台职业技术学院主管毕业生就业工作的副院长王佩国说。
“在我们这里，你很难找到学校与企业之间的门槛、学生与企业员工之间的界限”，冯旭敏介绍说，和服装工程系签订校企合作协议的企业有108家，长期合作使用学生的企业有380多家。学校和企业的关系可不是简单的人才输送，而是人才培养的全方面合作。学校的专业设置、教材内容由龙头企业全程参与制定。企业给学生提供实习机会，给学生提供指导教师，学校则全面参与企业的产品研发和营销战略布局……
汽车工程系与相关企业的合作更为紧密。据了解，德国博世、中鑫之宝、河北汽车集团这些企业在学校直接开设了订单班，大企业的资深工程师直接参与教学。德国博世、中鑫之宝还设立专项奖学金，同时捐赠了众多昂贵的教学设备。
“我们的实训课上的辅导员都是4S店里的资深从业人员。”刘志忠介绍，他们不仅传授技术，更将接待礼仪、岗位责任等4S店标准管理规章带到日常教学中。
王佩国介绍说，该校学生在一年级就开始到企业进行认知性的岗位训练，熟悉岗位要求、适应工作环境、明确就业目标；二年级则开始进行实训性的生产技术实习，在企业车间和办公室进行独立操作，真刀真枪地从事各项工作；三年级毕业生的顶岗实习则完全和就业挂钩。
我省要求高职学校毕业生拥有“两证”：学历证和职业资格证。但在邢台职业技术学院，毕业生们手里还拿着第三张证书———工作经历证书。这份证书由企业和学校联合颁发，在学生顶岗实习中，企业把学生作为员工进行考勤、派工与计酬，并将实际情况记入工作经历证书。
谁真正适应市场，谁就能最终赢得市场
当然，作为和企业、市场结合如此紧密的一所高校，邢台职业技术学院也难逃金融危机的影响。
2008年，国内知名的汽车销售公司庞大汽贸在该校一次就招走了150多名毕业生。而在今年的校园招聘会中，没有出现庞大集团的身影。
作为一所老牌高职院校，以往，邢台职业技术学院的毕业生在11月份就大都签了就业协议。但今年，学生的签约高峰推迟了近3个月。
“谁真正了解市场，谁就能最终赢得市场。”为了应对金融危机，冯旭敏曾专门赴温州考察。虽然当地600余家小鞋厂倒闭的现实令她触目惊心，但冯旭敏也敏锐地捕捉到了萧条市场下的危中之“机”：没有实力的小企业关停之际，具备一定实力的大中型出口企业纷纷开始转型，将以往的贴牌产品改为自主品牌拓展内需。为此，企业对人才队伍进行洗牌，迫切需要高端技术人才、科班设计人员、管理人员。鉴于此，他们一面广泛联系国内高端服装企业，一面对毕业生加强了在管理、设计、企划、产品研发上的教学实训力度。
有企业提出，单一的专业设置已不适合用人要求，人才培养方向应更加具体细致，避免学生出现什么都懂什么都不精的情况。根据企业要求，服装工程系加设了“CAD设计方向”、“技术方向”、“管理营销方向”三个专业方向，在基础课程学完之后，由学生自由选择。
汽车检测与维修专业也设立了“汽车维修、检测与修复、综合故障诊断”三阶段培养模式。这不仅使学生“术业有专攻”，也使得企业招聘人才时能够更加“有的放矢”。
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