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"6S"管理打造精品战舰 我新护卫舰建造揭秘 |
2009-04-30 |
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 俞国庆（中）和同事一起研究舰炮。解放军报发 4月2日，湛江某军港。庄严雄壮的军乐声中，新型导弹护卫舰“黄山”号解缆起航，驶往索马里海域执行第二批护航任务。 此刻，欢送人群中，海装驻广州某造船厂军代表室总代表俞国庆，眼睛里闪烁着激动的泪花。“黄山”舰那峭拔的身姿、雄浑的线条，他太熟悉了！战舰上每一个螺钉都融进了他的智慧和心血。 担任总代表6年来，他和战友们向部队交付了20艘精品战舰，分别获得国家科技进步一等奖、重大武器装备型号金奖和银奖。 “6S”管理打造精品战舰 2004年初春的一天，哈尔滨飞机制造公司装配车间，来了一群特殊的客人。他们是由俞国庆带领的广州某造船厂以及各设备配套厂家的管理人员。 “飞机和军舰，一个在天上，一个在水里。你们千里迢迢来这参观，到底为啥？”主人很是稀奇。 俞国庆回答：“取经，用造飞机的标准造军舰!”闻此言，主人更感稀奇。 此前，军代室所驻造船厂承担了某新型导弹快艇的建造任务。新装备对生产环境要求很高，可船厂车间里边角料等生产垃圾到处绊脚，一些舰载设备任意摆放，风吹雨淋、落满灰尘、包装损坏，甚至影响性能。一次，军代表朱泉在巡检时，看见3天前已经搬上舰的舱门还没有安装，随意堆放在舱室一角，上面满是踩踏的脚印。他一时着急上火，把这扇舱门抬进了厂长办公室。 “这么干不能从根上解决问题，要改变厂家粗放、落后的生产管理方式，必须推动军品生产精细化管理！”俞国庆一针见血地指出。 于是，他牵头组织造船厂以及各设备配套厂家的领导和管理人员，先后来到哈尔滨飞机制造公司、沈阳黎明航空发动机公司以及广州本田汽车公司等著名企业参观取经。他们在飞机制造行业“5S”（整理、整顿、清扫、清洁、素质）管理的基础上，结合造舰实际，又增加了“安全”这一项。 如今，“6S”管理成为优化生产环境、保证战舰建造质量的重要保障。广州某造船厂生产现场，再也看不到随意摆放、没有标识和防护的设备；各种舰载设备防碰撞、防污染有了明确标准；作战室的核心设备有了专人看护…… 着眼未来海战场，俞国庆提出了“精品战舰”的理念。他和同事把“精品”定性为“精、细、实、新”：“精”就是好中选好；“细”就是注重细节；“实”就是追求内在质量；“新”就是有创新，有特色。 从“精品”理念到实际控制，俞国庆带领同事针对某型护卫舰监造，从设计、建造、试验、保障等方面提出了48项量化控制项目。如船体焊接拍片一次合格率，行业要求是88%，《质量保证大纲》规定是93%，他们将“精品战舰”的要求定为95%。这48项“精品”控制项目被细化到了舰艇建造的每一个相关的设备技术规格书中，作为设备订货合同的附件明确下来。 “精品”战舰离不开“精细监督”，俞国庆在军代表中首倡“舱室责任人制”和“首诊负责制”，全舰大大小小300多个舱室逐一分工到了各个专业军代表，每人负责几十个舱室，一旦发现质量问题，不管你是什么专业，谁先发现谁跟踪处理到底。 
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