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辽宁绥中沉船事故11名失踪者生还希望渺茫
2009-05-18

记者辽宁省葫芦岛市绥中县二河口港事故现场获悉:昨日(16日)搜救人员先后出动直升机、救助船、潜水员等,在事故现场立体搜救,但11名失踪者仍下落不明。

14日晚,辽宁省绥中县二河口港正南三海里处,一艘载有5000吨砂子的武汉籍运砂船“海达8号”翻沉,船上12人全部失踪,经过搜救人员全力搜索,已发现一具遇难者遗体,另外11名失踪人员仍下落不明。

记者昨日辗转9个小时,于15时赶到二河口港事故现场,看到海上多云有风,海面风浪仍然较大。在事故发生的海面,沉船仍然翻扣在海水里,船底高出海面有三四米。几艘救助船仍在周边游弋,寻找失踪人员

正在事故现场指挥搜救的葫芦岛市海上搜救中心负责人告诉记者:昨日共出动2架直升机、15艘船舶和14名潜水员进行搜救,目前搜救的重点为水下探摸,北海秦皇岛救助基地派出5名潜水员、海军驻葫某部派出14名潜水及技术人员,多次在事故现场潜水探摸,并分别进入事故船的机舱、货舱及船员生活舱,但未发现任何生命迹象。

现场参与救援的人士分析,失踪的11人可能还在船舱内,如果是这样的话,“生存希望渺茫”。

目前切割技术人员也已抵达现场,葫芦岛辖区清污单位正在进行现场清污。事故发生原因仍在调查之中。

船上人员全部来自湖南

昨日,在绥中海域翻沉的“海达8号”上12名船员家属已陆续抵达绥中县。据家属称:该船是去年10月才下水出航的海船,船上12人除一人来自湖南岳阳外,其余全部来自湖南常德。

昨晚,记者在绥中县城的京都宾馆见到从湖南、天津等地赶来的遇难及失踪船员家属。他们个个脸色阴霾,心情沉重。

据家属刘女士介绍,这艘运砂船是去年由6个股东共同投资建造,主要从事从葫芦岛至天津的海上运砂业务。因为在湖南常德无法为海船注册,因此他们到武汉海事局注册登记了“海达8号”。

刘女士还告诉记者,船上的船员大部分都是6位股东的至亲,年龄最大的不到50岁,最小的刚过30岁,已打捞起来的一名遇难者就是岳阳船东孙先生的亲哥哥。

据了解,事故发生的14日20时许,在天津的刘女士还曾与船上通话,当时船员告诉说:“砂已装好,现在海上风浪较大,准备抛锚避风。”然而到了21时,就接到为“海达8号”采砂的采砂船老板电话,称他们的船出事了。

目前,造船方已将“海达8号”的结构图纸传给了搜救人员,希望能够尽快找到失踪人员

记者昨日了解到,葫芦岛市有关方面已为这些家属预订了京都宾馆四楼的全部房间,并就事故搜救和善后工作跟家属进行衔接。(特派记者彭仲)

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