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上海外高桥船厂成功跻身世界级船企行列 |
2009-05-19
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人民网上海5月18日电（记者沈文敏、屠知力）今天上午，由上海外高桥造船公司为挪威FRONTLINE航运公司建造的29.7万吨超级油轮（VLCC）“皇后”号轮命名交船，这是今年交付的第10艘船。至此，该公司已累计完工交付100艘船，近1650万载重吨。
由于受国际金融危机的影响，世界造船业正步入“冬眠”期，接单难、交船难已成为世界性的课题。在严酷的现实面前，年轻的上海外高桥造船有限公司提出了“保持稳健经营，苦练企业内功，努力转‘危’为‘机’，实现跨越发展”的经营方针，逆水行舟，逆势飞扬，造船生产呈现出一派繁忙景象。
用数据不断改写中国造船历史。外高桥造船公司成立于1999年10月18日，2001年开工造船，2003年造船总量只有区区的50万载重吨，2008年已飞速提升至466.11万吨，世界排名第四，成为中国第一家年造船总量突破400万吨大关的船厂，并且连续5年高居中国各船厂之首，成功跻身世界级船企行列。
工业总产值2003年仅20亿元，2008年一举突破了200亿元大关，名列中国各船厂前茅。经济效益2003年尚处亏损状态，而2008年盈利达30亿元，累计创利不仅收回了投资，而且还相当于船厂再造，成为国内造船企业创利大户。
特别值得一提的是，外高桥造船公司从2003年6月交付第一艘船至今，保持着一项记录：即无论市场好坏，所有船舶全部按照合同期提前交船，无一脱期。
产品种类呈现重品牌、高技术、多样化格局。经过十年的磨砺，外高桥造船公司已形成了好望角型散货船、阿芙拉型成品/原油轮、大吨位海上浮式生产储油轮（FPSO）、超级油轮（VLCC）和深水半潜式钻井平台等五大系列产品。产品远销美国、德国、希腊、意大利、挪威、新加坡、加拿大、土耳其、比利时、日本以及中国香港、中国台湾等国家和地区。
外高桥造船公司建造的好望角型散货船已成为世界品牌。17万吨级好望角型散货船系列累计承接定单110多艘，世界排名第一，成为建造最多、市场占有率最大的中国船舶出口“第一品牌”，被评为“上海市名牌”。11万吨级阿芙拉型成品/原油轮系列市场占有率也名列前茅，并获得“中国名牌产品”称号。已经完工交付的31.8万吨VLCC是世界第一款全面满足《共同结构规范》（CSR）的吨位最大的绿色环保型超级油轮。30万吨FPSO是我国迄今为止建造的吨位最大、造价最高、技术最新的海洋工程项目。在建的世界第六代3000米深水半潜式钻井平台，是我国首次自主设计、建造的当今世界上最先进的深水半潜式钻井平台，填补了我国在深水钻井特大型装备项目上的空白。
用诚信赢得市场，用诚信赢得船东。在外高桥造船公司短短的十年发展进程中，已遇上了两次全球船市低迷时期。而外高桥造船公司每次都能坦然面对，沉着应对。
2001年至2004年，由于受美国“9*11”事件的影响，致使国际航运市场一蹶不振，航运总量和新船订单锐减，船价下滑，而钢板等原材料价格则大幅度上涨。船东的利益高于一切，企业的信誉胜于生命。2004年，面对巨额亏损的风险，外高桥造船公司向船东郑重承诺，所有船舶均严格按合同要求执行，决不提价，决不延期，力争提前交付，树立了一个中国造船企业敢于承担责任和风险的良好形象，赢得了船东的信任和尊重。外高桥造船公司负责任、重信誉的美名不胫而走，国内外知名航运公司纷至沓来，造船定单源源不断。
在国际金融危机的大背景下，外高桥造船公司再一次自我加压，实施降本增效措施，不断降低物耗，不断提升效率，与船东携手并进，共克时艰，共度难关，争取双赢。今年恰逢外高桥造船公司成立10周年。经过10年的市场搏击和洗礼，外高桥造船公司的增长方式正在从“规模速度型”向“质量效益型”的转变，发展成为管理先进、流程优化、效益领先、资源节省、环境优美的现代化新型造船企业，赢得了世界航运界、造船界的赞誉，被国际船舶与航运权威咨询机构评为世界上最具发展潜力的船厂之一。
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