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（时代先锋）挺起“中国制造”的脊梁
――记北方重工盾构机装配一车间主任曹佰库和他的团队
新华网沈阳６月８日电 题：挺起“中国制造”的脊梁――记北方重工盾构机装配一车间主任曹佰库和他的团队
新华社记者姜敏
十几年前，北方重工一个叫曹佰库的工人在北京坐地铁时想，这么庞大的地下工程是怎么建的呢？同样是搞重型机械的他回忆起那时的情景时说，“当时心里那个羡慕啊，就甭提了”。
如今，就是这个当年不知盾构机为何物的曹佰库，凭着振兴国家装备制造业的满腔热情，刻苦钻研技能，从班长、工段长再到盾构机分公司装配一车间主任，成长为装配国家重大技术装备盾构机的领军人物，率领他的团队攻克了装配制造的一道道技术难关，创造了盾构机装配史上无数次奇迹，成为新时期知识型职工团队的典型代表。
“外国人能干的我们照样能干”
盾构机号称“地下航母”，是目前世界上最先进的隧道专用施工机械。它集机械、电子、液压传感、信息技术于一体，具有开挖掘进、岩渣输送、洞壁砌筑等功能，可实现一次性开挖成洞，是具有高技术附加值的重大技术装备产品，国际上只有德、美、日等少数国家的几个企业有能力生产，且造价高昂。
而在２００６年以前，“中国制造”在大型盾构机领域还是一片空白。
“中国重大装备不能在高端领域缺位!”２００５年才看到盾构机图纸的曹佰库发出的那一声呐喊，从此带来了中国盾构机重大技术装备的新崛起。那一年，处于转型期的北方重工沈重集团瞄准了大型盾构机这个高端产品，而当时德国、日本的盾构机占据了９５％的市场份额。
大的盾构机足有十层楼高，由上万个零部件组成，而装配精度高到主驱动装置的齿轮间啮合不能超过一根头发丝的误差。
２００５年４月，曹佰库的团队接到的第一个任务，就是装配制造开掘武汉长江隧道关键设备的大型盾构机，且交货期只有短短三个月时间。
这个“庞然大物”直径１１.３８米、长６０米、重１２００吨。
法国人只带来了厚厚的图纸，在没有国内外现成装配工艺经验和操作方法可借鉴的情况下，一切从零起步。“当时引进的仅仅是盾构机的技术，没有装备的工艺流程，两拨人都打退堂鼓了，谁都不敢揽这个‘瓷器活’。”曹佰库说。
困难吓不倒敢啃硬骨头的曹佰库。他一头扎进摞起来１米多高的图纸堆里，用半个月时间苦苦琢磨，吃透图纸，理清了工艺思路。随即把团队的骨干召集起来，讲解图纸，设计装配方案，将任务细化分解。
如何保证１５６吨重的前盾部分在车间现有１５０吨起重能力的吊车上，空中翻转装配，成了棘手的难题。外国专家提出添置两台吊车、翻转机和辅助吊具等工装设备，这样投入太大，不仅上千万元要打水漂，而且不能保证交货期。
敢挑大梁的曹佰库深知风险之大。凭借他多年的装配经验，提出不添设备和工装，改动盾体吊耳位置，让盾体中心前移，倾斜支撑在地上，变空中作业为半空中作业的方案，结果轻松顺利过关。“真是神了！”看完安装过程，外国专家吃惊地竖起大拇指。
后来，这台盾构机经受了长江江底高水压、大断面和极其复杂的地质条件考验，在６０米深的长江江底运行了４７５天后，为长江隧道成功贯通立下汗马功劳。
从此，北方重工率先实现了国产大型盾构机在隧道工程设备招标采购中零的突破，一举打破了国外厂商的市场垄断，成为国内研发和装配制造盾构机的龙头企业。
挑战极限 不断刷新装配记录
２００７年４月，曹佰库接到装配一台直径１１.３８米的盾构机的任务，客户要求一个月交货。一位外国专家断言：少说也得４个月才能交货! 曹佰库偏不信这个邪，他带领精兵强将，吃住在条件十分艰苦的新厂区轮番作业。
短短２７天，一个直径１１．３８米、重达１６００吨的“大家伙”安装完成，比正常周期整整提前了两个月，创造了世界盾构机装配制造史上的惊人速度。
令外国专家惊叹的事情远不止这一件：２００７年７月１２日，他们为沈阳地铁工程制造盾构机时，由于盾体一个舱门太小，破碎机硬是装不进去，一位外国专家因为无计可施请辞回国，接替他的外国专家面对难题也束手无策。
曹佰库和他的团队集思广益，设计出拆一根轴和一个油缸减少破碎机体积的办法，仅用半天时间就成功将破碎机组装在前盾舱内，不仅填补了国内工艺空白，也让外国专家从心底里服气，一再称赞中国工人的办法简单、实惠又好用。
曹佰库说，没有想不到，只有做不到，如今建设地铁用的“大块头”，就在自己的车间里装配、调试、出厂，当了２７年工人的他，真正感觉到“胸脯挺起来了，说话硬气了！”
２００８年，曹佰库团队共装配制造了１５台大型盾构机，几乎与世界最大的盾构机老牌制造商德国海瑞克公司持平。
一季度，他们仅用一个半月的时间，分别组装完沈阳地铁２号线一台泥水平衡盾构机、广州地铁３号线、深圳地铁土压平衡盾构机等７台设备，提高劳动效率２倍以上，产品的拆机发货时间也从１０天不断缩短为７天、４天。
４年来，曹佰库和他的团队累计装配了２５台大型盾构机，不断刷新着世界盾构机的装配纪录。在这一过程中，盾构机的装配制造技术也被曹佰库和他的团队一一破解，他们在装配条件有限的情况下，凭借自己的才智，形成了独特的用于土压平衡、泥水平衡和硬岩三大类盾构机的装配方法和生产组织方式，带有鲜明的中国印记。
练就一支特别能战斗的团队
１９５９年，曹佰库出生在一个工人劳模家庭，１９８２年从部队转业当了一名钳工。装配班长吴洪生这样评价他：虽然只有初中文化，但他肯钻研技术，不断掌握各项技能。只要有产品设计图，他就能把堆在一起的上千个零部件，很快梳理出头绪，他是我们心目中的“专家”。
“曹佰库当工人时，他是车间效率最高的工人；当班组长时，也是全厂特别能干的班组。现在是我们的带头人，培养了很多徒弟。”装配班长曹凤春说。
如今曹佰库带出了一支技术素质过硬的队伍。在这支由１０７名老中青技工组成的团队中，个个爱岗敬业，学习钻研技术蔚然成风。青年工人曲世君家住在苏家屯区，上班来回６０公里，１０年间竟没迟到过一次。
安装轧钢用的滚切式双边剪切机，别人需要１４个月，曹佰库团队只用３个月；５米宽厚板冷热矫直机，别人要１个月干完，曹佰库团队只需要２０天。仅２００７年，曹佰库的团队，除完成８台盾构机安装外，还安装完成１台水压机、３０台烧结机、４台大型立磨、４０套立磨磨辊、３台轧机等的装配制造任务，等于１年完成别人３年才能完成的任务。
今年３月，在北方重工新老厂区两个重装车间，同时装配制造９台盾构机。总指挥曹佰库，手中挥动的一部对讲机和一份由他自己绘制的装配流程图。只见吊车吊起庞大的盾体在空中翻动，工装架上数台盾构机及数十节拖车紧张焊接，大型刀盘上百只刀具正在有序安装……
在场的一位外国专家说：“曹先生，盾构机上万个零件都在你掌控之中，你不愧为盾构机的装配制造大师，就连你的团队也是最棒的！
曹佰库坦然表白：没有过硬的本事，就没有资格打拼，就不可能打起“中国制造”的大旗。４年来，他们实现重大技术创新上百项，自己研制工装卡具一百多套，为企业节省经费上千万元，成为世界上唯一一个能同时装配大型泥水平衡、土压平衡和硬岩盾构机的团队。他所在的北方重工集团公司成为我国大型盾构机重要的研发生产基地。
今年３月１２日，沈阳市总工会把这个铁军一样的团队，正式命名为“曹佰库团队”，并把“工人先锋号”的锦旗颁授给他们。曹佰库被辽宁省总工会授予特等劳动模范称号。
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