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白岩松说“安全锤没有用”在警示谁?
2009-06-15

成都公交车燃烧事故发生后,全市两千多辆空调公交车即将分批次进行安全设施改造,安装新型防盗逃生锤、配备车载视频设备,全国大中城市自发对公交车辆进行安全技术改造,网络热销安全锤。《新闻1 1》观察员白岩松在昨天的节目中表示:在人满为患的情况下,安全锤难保乘客安全,公共交通系统需要从全局考量综合性的管理。(2009年06月12日央视《新闻1 1》)

白岩松的话真的说的很直白:“公交车人满为患,安全锤没有用!”

小白的白话,是一连串的问好:“一个挤进120个人的公交车,首先你不能确定谁是挨在安全锤旁边,如果是老人怎么办?如果是完全不了解这个常识的人又怎么办?假如这个问题得到解决,是非常棒的小伙子,就在安全锤的旁边,把它拿下来,安全锤的使用需要有一定的空间和一定的时间,因为要准确地击中它,但是当出现了意外的情况下,整个车全在拥挤,有人想跳都跳不下去,被踩到脚后跟,您认为他会非常顺利地完成这个用安全锤,敲击窗户的全过程吗?”

白岩松说白了:“所以我们总是理论上说好像有了安全锤,我们的心就得以安宁,但是现实中遇到突发事件的时候,即使配了十把安全锤,它都是没有用的”。

央视权威评论员白岩松的这番深入浅出的论调,给了那些一个劲地诉说空调闷罐车好处的人们一个响亮的耳光,给了那些拿安全锤说事的人一个沉重的警示――

白岩松说:当一场巨大的灾难迅速导致波及效应,现在我们很多城市亡羊补牢,在公交车上配上安全锤之后,大家似乎松了一口气,觉得我们吸取了足够的教训。但是我们应该说的是,不,对于整个的公共交通安全来说,即使配上安全锤,普及了很多安全知识,依然只是表面的现象,甚至在关键时刻这些表面的作用都未必起得到。公交车人满为患,安全锤难保安全

白岩松没有在节目中,对他这个“公共交通系统需要从全局考量综合性的管理”主张,做更多的说道,但有一点可以肯定的是,要保证人民群众的乘车安全,关键在于“从事城市公共交通系统管理”的人士,脑子里要有“安全锤”,行动上要有“安全锤”,天天用有形无形的“安全锤”敲打绷紧自己的“安全”神经,这才是根本的“补牢“之道。


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