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厦门：世界最大断面的海底隧道右线贯通 |
2009-06-15
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人民网厦门2009年6月14日电（记者蒋升阳）13日下午3点58分，随着“轰”的一声最后一次爆破，厦门翔安海底隧道右线实现贯通，经过1376天的艰苦奋战，中国铁建18局和中铁1局的施工人员在70米海底胜利会师。
2005年9月6日开建的厦门翔安海底隧道由厦门本岛至翔安区，是国内第一条断面最大、风险最高、技术最复杂的海底隧道。右线隧道的贯通，标志着建设者在没有任何经验借鉴的前提下，完全依靠自身科技实力，成功攻克海底隧道的修建难题，填补我国隧道史的一项空白，缩小了与世界先进水平的差距。
厦门翔安隧道全长8.695公里，其中海底隧道长6.05公里，跨越海面宽约4.2公里。海底隧道总投资31.97亿元，是中国自行设计、自行施工的中国大陆第一条海底隧道，隧道开挖宽17米、高12米，最大开挖断面达到170平方米，是世界最大断面的海底隧道。工程采用三孔隧道方案，钻爆暗挖法施工。隧道设计左线、右线和服务通道3条隧道，右线为出岛通道，左线为进岛通道，均为单洞3车道。
目前，翔安左线隧道、服务隧道均已完成开挖工程总长的９６％，计划在８月将可实现贯通。
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