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广州市副市长苏泽群坐地铁,再走路到市政府 记者 陈文笔
摄（图片来源：羊城晚报）
办公大楼公共照明灯熄了，办公室内空调关了，地下停车场车位多了，公务员赶到上班地点比往常早了……今天（6月16日），是广东省“能源紧缺体验日”。记者在多个政府机关单位录得一串节能镜头。
公务员多乘公交上班
记者一早来到省经贸委，发现昔日停得满满、甚至要挤占人行道的小停车场，今天竟然空空荡荡。一位保安说，他也觉得奇怪，以往8时就没车位，现在8时30分还没人来停车。
负责正门的保安则说，今天公务员上班都特别早，7时45分开始，就陆续有公务员前来。记者随机采访了几位公务员，他们不约而同说，今早是坐地铁或公交来上班的，由于担心迟到，一早就出门。
省经贸委一位负责人说，他们大部分人今天都是通过公共交通工具上班的，包括领导。
今早，记者体验了好几趟公交，可能是乘坐公交上班的人多了，车厢明显比往日挤一些。224路的司机说，虽然有点挤，但公交车再多装一些公务员还是可以的。
一位乘客对记者说，今天可以停开20%的公务车，为何不能下决心在现有基础上，削减20%的公务车呢？报纸不是说，如果全国削减20%的公务车，就可节约600亿元吗？
节能可否放行单车
今早7时20分，广东海事局的小赖就蹬着自行车，从赤岗东的宿舍出发上班，骑了近40分钟。到达后，由于办公室在15楼，小赖又花了十几分钟爬楼梯。而往常，若是坐公交、坐电梯，小赖7时50分从家里出发都不迟。同他一起骑自行车上班的还有五个同事。
但是，省经贸委的小琪就没有骑自行车上班的福气。小琪说，东风路不允许骑车，还是得天天坐公交。其实公交也有污染，为何不提倡自行车？她在国外读书时，就是骑自行车上学的。
省政府发展研究中心的副主任汪一洋是节能的积极响应者，但他今早“被迫”开车上班，没坐公交，也没步行。“没法子，家里住得远，找不到很可替代性的交通工具”。他认为，要真正节能环保，还得社会各部门营造节能的环境。
办公室节能重在坚持
今早，记者在几个厅局发现，政府部门的节能意识还算可以。在经贸委办公楼，三台电梯只有两台开着。工作人员都很自觉地走楼梯上班。记者站了5分钟，发现几乎没人用。一位50多岁的老同志，步行上六楼。“我们是发起单位，当然要以身作则”。记者走访该大楼，五层以下办公的公务员都爬楼梯。整栋大楼几乎没有一间办公室是开着空调的，亮灯的办公室也很少。
省经贸委一位负责人说，虽然今天的节能体验日，大家都很有环保意思，但关键是坚持。（记者马勇、实习生李容）
“能源体验日”更能体验民生冷暖
事实上，他们这样做，倡导的是一种道德精神，更是一种法治理念。国家公务人员应该得到什么，应该限制什么，都通过制度予以严格规定。如果公务人员在公车私用上有任何逾越，那么，在其他更为隐秘的领域，可能更会利用权力谋取私利。更为重要的是，让公务人员与纳税人一样乘坐普通交通工具，更有利于使他们通过普通人的视角，观察世间百态，从而潜在地影响其行政作为。 |
