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　　在“汽车下乡”优惠政策的推动下，一些汽车企业纷纷瞄准微面市场，在农村市场排兵布阵。一些小排量经济型小轿车虽不在此列，但符合购置税减半政策，因此也想从二、三级市场分一杯羹。

　　令人担心的是售后服务跟不上。大多数乡镇很少有加油站和维修厂，低端车型的售后服务就更差，农民购车后“为一颗螺丝钉专门跑一趟城市”的现象并不鲜见。更有甚者，假配件层出不穷、乱收费现象普遍，已成为近年来农民投诉热点，在“汽车下乡”后更有可能呈爆发之势，这些情况都会挫伤农民购车的积极性。

　　应该鼓励汽车企业将售后服务与销售渠道一起下沉，在乡镇一级地区建立稳定、有序、优质的售后服务网点，让农民买着放心、用着省心，免除购车的“后顾之忧”。

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