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上月初的连续暴雨让4月1日刚通车的石太客专路基多处下沉，多趟北京至太原的动车组限速运行。据记者获得的内部通报文件，近日，事故涉及的设计、施工、监理单位已被处理。 内容来自中华人民共和国图鉴社
据称一路基下沉超60厘米
前日，中华铁道网刊登了一则消息———《中铁五局三公司哈大铁路三总队认真部署开展工程质量大反思大检查活动》。
文中透露，7月7日至8日，石太客专沿线普降暴雨，部分地段出现路基下沉病害，造成列车限速运行，严重影响了铁路正常运输秩序，危及列车运行安全，被铁道部认定为铁路建设工程质量大事故。
截至昨日，铁道部官方网站上没有关于此事的任何信息。
多名接近铁路系统的人士证实了石太客专路基下沉一事。中铁五局、铁道第三勘察设计院等多家单位均已开展工程质量反思检查。
昨日下午，中铁咨询大厦一层大厅的电子大屏幕上，循环滚动着“深刻汲取石太线客运专线铁路建设工程质量事故教训”的字样。
记者从一份内部通报文件中获悉，事故发生时，部分地段路基严重下沉，晃车严重，其中k178 910、k158 300、k106 300三处路基下沉病害严重，最严重的k178 910路基下沉达到64.2厘米。但64.2厘米这一数字未得到官方证实。
昨日下午，太原铁路局人士称，已听说此事，但“石太客专”属于石太客专公司管理，不便发表意见。
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