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新华网北京８月２９日电（记者林红梅）“改革开放３０年来，中国海上专业救捞队伍共救助海上遇险人员４４１３５名，年均救助１４２３人脱险，是改革开放前的１２倍多。”中国交通运输部救捞局党委副书记张燕峰２９日在此间举行的救捞情况通报会上说。
救捞系统是中国唯一一支海上专业救捞队伍，是国家专业应急保障体系中的最重要组成部分。
去年，中国水域每天有５万多艘船舶航行，每天有１００多万人在海上航行。中国去年共发生运输船舶交通事故３４２件，死亡失踪３５１人，同比减少１８．６％、５．６％。
新中国成立初期，中国海上救助事业一片空白。２００３年，中国实施了救捞体制改革，设立了３个专门从事人命救助的救助局和３个从事应急抢险打捞的打捞局。
目前，中国共有７３艘救助船舶，在６年里增加了４３条，其中有８条能够在１２级台风中顶风出动的大马力救助船；还新增１８条快速“不倒翁”救助船舶和３艘高速快艇。
为提高快速救助能力，２００３年３月，中国第一支海上专业救助飞行队——交通部东海第一救助飞行队在上海成立。目前，中国共有４个救助飞行队，通过购置、租赁等方式，在大连、烟台、上海、厦门、珠海、三亚、湛江等地部署了１２架直升机或固定翼飞机担负海上救助任务。飞行队在接到出动指令后，平均不超过４５分钟即可到达。“到今年７月底，救助飞行队自诞生以来，共救助了９４９人从海上脱险。”交通运输部飞行调度中心苏金武介绍说。 本文来自中华人民共和国图鉴社
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