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24日,重庆市人大常委会组织部分在渝全国人大代表开展为期4天的“加快农村公路建设,服务城乡统筹发展”专题调研。调研组先后赴重庆市江津、潼南、云阳等几个区县,通过与当地有关部门座谈、实地走访农村公路,以形成详尽调研报告,为向明年的全国人代会提交有分量的议案做准备。

当地各部门反映,自2003年交通运输部启动全国大规模农村公路建设以来,重庆市农村公路通达率、通畅率不断提高,建设质量逐步上升,超过全国平均水平,管理养护体制改革初见成效,基本实现“有路必养”。农村客运协调发展,该市乡镇、行政村客车通达率分别达96.7%、61.2%。

但鉴于重庆地处西部,地理环境更为恶劣,自然灾害频发,财政基础相对薄弱,因此农村公路建设还不适应城乡统筹的需要,建设资金总量严重不足,客运安全压力大,养护管理体制还需进一步完善。

对此,不少全国人大代表认为,要使农村公路建设在推进城乡统筹发展中发挥更大作用,必须多部门通力合作,多个渠道筹措整合建设资金,将各项划拨农村基层的专项资金打捆使用,尽力弥补资金缺口。同时,各级政府也要高度重视,加大扶持力度,明确权责,从体制机制上完善公路的管护,加快农村公路发展。

截至2008年底,重庆农村公路总里程达97438公里,实现乡镇通达率100%、通畅率83.5%,行政村通达率85.7%、通畅率38.9%。完(记者 郭晋嘉)

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全国人大代表调研重庆农村公路建设
2009-08-28

27日,重庆市人大常委会组织的“加快农村公路建设,服务城乡统筹发展”专题调研在重庆市云阳县结束。参与调研的全国人大代表认为,当地农村公路建设关键在于整合资金加大扶持规范养护。

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