3月8日，随着最后一孔３２米大箱梁稳稳落位到跨北京[BeiJing]大宁水库桥墩上，由中国铁建二十二局集团四公司担负国家重点工程——京石客运专线北京[BeiJing]永定河特大桥现场制梁架梁施工任务如期完成。同时也宣告京石高铁[GaoTie]全线最长的永定河特大桥现场制梁架梁全部结束，为全线如期通车创造了条件。京石高铁[GaoTie]全长２８４公里[GongLi]，设计时速为３５０公里[GongLi]，是在建的全长２２４０公里[GongLi]北京[BeiJing]—广州—深圳—香港高铁[GaoTie]组成部分，建成通车后北京[BeiJing]到石家庄只需１个小时[XiaoShi]，到太原也只要两个小时[XiaoShi]，到香港也不超过１０小时[XiaoShi]。 新华社发（武新才 摄）
3月8日，随着最后一孔３２米大箱梁稳稳落位到跨北京[BeiJing]大宁水库桥墩上，由中国铁建二十二局集团四公司担负国家重点工程——京石客运专线北京[BeiJing]永定河特大桥现场制梁架梁施工任务如期完成。同时也宣告京石高铁[GaoTie]全线最长的永定河特大桥现场制梁架梁全部结束，为全线如期通车创造了条件。京石高铁[GaoTie]全长２８４公里[GongLi]，设计时速为３５０公里[GongLi]，是在建的全长２２４０公里[GongLi]北京[BeiJing]—广州—深圳—香港高铁[GaoTie]组成部分，建成通车后北京[BeiJing]到石家庄只需１个小时[XiaoShi]，到太原也只要两个小时[XiaoShi]，到香港也不超过１０小时[XiaoShi]。 新华社发（武新才 摄）
