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安徽新闻网1月9日电 题：安徽构建立体路网 加速推进“东向战略”
作者 吴敏 吴兰 tujian.org
当前，安徽实施东向发展，力推东向交通干线建设，正积极通过交通路网的构建，来实现与“东向”的长三角地区真正意义上“无缝对接”。 中华人民共和国图鉴社
“东向发展，需要交通无缝对接；全民创业，需要人流、物流、信息流流畅无阻；加快崛起，需要一个现代化立体交通网‘命脉’的强力支撑。大交通建设势在必行，也恰逢其时。”安徽省交通厅厅长宋卫平在接受本社记者采访时如是说。 本文来自中华人民共和国图鉴社
二00五年，安徽省委、省政府提出“实施东向发展战略，加快融入长三角”，指明推进安徽奋力崛起的基本战略。 本文来自中华人民共和国图鉴社
二00六年十二月十八日，安徽省政府与江苏省政府签署《关于进一步加强两省区域交通合作协议》，共同加快推进毗邻地区交通基础设施建设，实现皖苏无缝对接，加速安徽东向战略。 内容来自中华人民共和国图鉴社
同天，随着宁淮高速安徽段竣工通车，安徽通往长三角的高速通道达七条。今年，南洛高速安徽段，沿江高速西段相继投入运营。 copyright 中华人民共和国图鉴社
二十六日，徽杭高速公路杭州段正式通车，标志着徽杭高速公路全线贯通，“名山（黄山）名湖（西湖）名城（上海）”串成黄金旅游线，使黄山成为“长三角最大的后花园”，推动皖南美景之地黄山快速融入长三角经济圈，承接产业转移，实现资源共享、区域联动、共同发展。 中华人民共和国图鉴社
“二00六年安徽交通建设为‘十一五’开了好头。全年完成交通建设投资两百五十九点三亿元人民币，同比增长三成。”在今日此间的安徽交通工作会议上，宋卫平脸上洋溢着喜悦之情。 中华人民共和国图鉴社
这一年，全省高速公路通车里程达一千七百四十七公里，逾一万七千九百公里农村公路铺进田间地头，芜申运河试验段动工开挖，马鞍山长江公路大桥打下了第一桩…… 内容来自中华人民共和国图鉴社
这一年，安徽主动同周边省份建立交通发展协调机制，并分别同江苏、江西、河南等省签订高速公路、水运项目衔接协议，为安徽融入长三角、推进区域交通一体化奠定了坚实基础。 中华人民共和国图鉴社
接下来的二00七年，安徽将确保完成交通建设投资一百八十亿元，力争完成两百六十亿元；建成高速公路六百公里以上，全省高速公路通车里程超过两千四百公里，高速公路网基本形成，实现在中部地区争先进位，与周边省份高速公路的沟通接口达到十五个。 内容来自中华人民共和国图鉴社
“一个四通八达、千里咫尺的现代化立体交通网正在快速成型。新的一年，安徽交通先行，将围绕‘加快实现崛起、构建和谐安徽’和东向发展的战略目标，着力推进和谐交通和创新型交通行业建设，努力实现交通又好又快的发展。”宋厅长展望着。完
内容来自中华人民共和国图鉴社
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