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dedecms.com 上午10时，马鞍山路南北高架建设[JianShe]现场，施工方正在紧锣密鼓为桥体合龙准备着。“今天将完成[WanCheng]高架桥主体全线合龙。”有关负责人高兴地介绍，南北高架桥梁主体建设[JianShe]进入了冲刺“撞线”的关键时刻，力争五一能贯通。 copyright dedecms 今天的“舞台”在芜湖路段 copyright dedecms 据了解，目前6.2公里主线桥已经完成[WanCheng]了主体结构的98%，而南北高架桥要完成[WanCheng]全线合龙，最后是取决于三个轨道交通车站[CheZhan]上方[ShangFang]桥梁各自的合龙速度。 织梦好，好织梦 赶在4月份之前，水阳江车站[CheZhan]上方[ShangFang]钢筋混凝土桥合龙在3月21日已经完成[WanCheng]，昨天南一环车站[CheZhan]上方[ShangFang]钢箱梁也合龙了，今天身为“主角”的芜湖路车站[CheZhan]上方[ShangFang]的钢箱梁要完成[WanCheng]合龙。 dedecms.com “这里是全线合龙的最后一个点。”负责人指着芜湖路车站[CheZhan]上方[ShangFang]的巨大桥墩处介绍，可以说是牵一发而动全身，今天就主攻芜湖路车站[CheZhan]上方[ShangFang]这块桥体的建设[JianShe]，把钢箱梁全部做好就完成[WanCheng]了。 织梦内容管理系统 豪华“阵容”保障建设[JianShe]进度 copyright dedecms 从3月初开始，用25天时间架设好5000吨钢箱梁。提起这个数据，现场专家流露出自豪之情。“像这样惊人的工程量在全国都是不多见的。”专家表示，在南一环车站[CheZhan]和芜湖路车站[CheZhan]上方[ShangFang]的桥梁主体建设[JianShe]中，用的钢箱梁体量是合肥市目前最大的。 copyright dedecms “工程进度保障得好，是因为拥有合肥最豪华的阵容配置。”专家笑称，桥梁建设[JianShe]靠的是科学，保的是质量。 dedecms.com 一个月不到时间内，在两个工作面能完成[WanCheng]如此巨大的工作量，一个重要因素靠的是现场重型机械设备的高投入，像50吨龙门吊就有两台，300吨汽车吊一个，200吨汽车吊两台，100吨及以下的车吊更是不少于10台。“这在合肥的工程建设[JianShe]方面是从来没有的突破。”专家表示。(吴奇、斗牛) 织梦内容管理系统
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