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内容来自dedecms 列车驶过“宁芜铁路[TieLu]还建线青弋江特大[TeDa]桥” 织梦内容管理系统 昨天中午，随着汽笛长鸣，一列火车由南向北缓缓驶过“宁芜铁路[TieLu]还建线青弋江特大[TeDa]桥”，该桥实现了双向对开全线通车。此举标志着宁安城际铁路[TieLu]在芜湖主城区[ZhuChengQu]拉开建设序幕。 本文来自织梦 记者获悉，当日上午9点10分至11点40分，是宁芜线改道驳接窗口时间，上海铁路[TieLu]局通过调度使上行(由南向北)列车暂时或等待、或绕开芜湖主城区[ZhuChengQu]。当天上午，在赭山路铁路[TieLu]立交桥附近记者看到，在数台大型铁路[TieLu]工程机械的帮助下，数百名铁路[TieLu]施工人员正将原本通往砻坊路老铁桥方向的铁轨，断开后重新驳接到“宁芜铁路[TieLu]还建线青弋江特大[TeDa]桥”方向，施工现场热火朝天。 本文来自织梦 沿着铁路[TieLu]一路南行，记者在位于棠梅村附近的青弋江边看到，一座现代化的铁路[TieLu]专用桥横跨青弋江南北，蓝色的双拱形桥体，优雅而不失现代感。据现场施工人员介绍，“宁芜铁路[TieLu]还建线青弋江特大[TeDa]桥”长2200余米，其中主桥227米，为2×88米的双系杆拱桥，大桥上有双股铁轨，设计时速120公里，桥体高度满足芜申运河的航行净空需要。其下行线已于3月28日下午1点实现通车，上行线于3月30日中午11：40实现通车。新大桥旁的原有旧铁路[TieLu]桥与砻坊路老铁路[TieLu]桥，将于下月起一并拆除。 内容来自dedecms 据芜湖市铁路[TieLu]办有关负责人介绍，原本通往砻坊路老铁桥方向的铁轨将全部拆除，以全程高架的形式新建宁安城际铁路[TieLu]“空中高速走廊”。从昨天中午起，宁芜线(芜铜线、皖赣线)上所有客运、货运列车将由北京中路(原营盘山路)铁路[TieLu]立交桥起，绕道至城南弋江区火龙岗镇卡子口，主城区[ZhuChengQu]内将不再有公路与铁路[TieLu]的“平交道口”，黄山路、康复路、利民路等处的铁道口将不再通行火车，彻底告别数十年里宁芜铁路[TieLu]穿主城区[ZhuChengQu]而过，一直困扰芜湖市区交通发展的历史。另外，城南的大工山路、弋江南路等几条“断头路”也将获得“新生”，对于打造芜湖市区快速交通网络、减少噪音污染、改善城市面貌具有重要意义。(大江晚报—吴安亚、刘江 文/摄) 本文来自织梦
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