中区社谘会昨举行平常会议，交通局长汪云与委员讨论新巴士
服务。表示外界容易误会新巴士
服务会有很多巴士路线改动，但实际是大部分巴士线换了公司经营，呼吁居民下月起搭巴士要认清号码而非车身。另外，新巴士
服务最终会增加四成班次，但局方必定会考虑交通
情况，不会一次过大增致行车挤塞。
中区社谘会平常会议昨日下午三时在下环活动中心举行。社谘会召集人谭伟文，副召集人黄耀球、邝玉球主持，邀请交通局长汪云、交通管理厅长罗诚智介绍新巴士
服务。
会後，汪云表示，委员十分关注下月开始提供的新巴士
服务内容、运作模式、设备、班次及政府如何监管巴士
服务等。由於将有三分之二的巴士路线会改由新公司经营，居民下月乘搭巴士时必须认清号码，而非是巴士车身或颜色。至於新巴士
服务下，初期巴士路线只会有轻微改动和新增少量的新线（详见附表）。此外，新巴士
服务将最终增加四成巴士班次，但不会一次过大增，必定会根据路面承受力和交通
情况调整。
内容来自dedecms 对於现时新巴士
服务的筹备
情况，汪云表示，四百多台巴士车辆已准备就绪投入新
服务，相关监察发车的系统月内会安装到位，交通资讯流动。
备软件月内将推出，以便居民查询巴士路线和
服务，巴士报站系统亦将於十一月前改善。为加强居民游客认识新巴士
服务，预计将於本澳多个地点派发十万份的巴士路线指南小册子。
黄耀球、邝玉球表示，委员关注部分巴士线班次疏落、等候时间过长，促当局改善旧区巴士线，如7、18、19号巴士经常误时，同时做好新巴士
服务下转乘安排和宣传。另外，委员认为日後巴士付费卡应该三家公司均通用，免却找续不便，亦可鼓励乘客转乘。对於资讯科技的引入，委员希望交通局监管系统可以更好掌握和监管不同巴士发车时间和所在地点，进一步监察巴士行驶和交通
情况，同时可考虑透过智能手机向乘客提供更多实时候车讯息，如巴士行驶
情况和等候到站时间等，方便居民游客出行。
