交通事务局长汪云表示,新巴士营运模式已准备就绪,三家巴士
公司现合共聘请约七成所需司机,相信可基本满足新
服务的需求。他指出,持“澳门通”卡者於八月一日後仍可继续使用该卡付车资,且可於三家巴士转乘,毋须换卡;月票则因涉及相片移植及个人资料处理等,首次月票制作需时约十五天,如上周已提出申请月票者,基本可於八月一日领取及使用。
汪云及该局交通管理厅长罗诚智昨日上午出席电台节目,回应居民有关新巴士
服务模式的提问。居民主要关注巴士站点、线路设置、巴士
服务及司机
服务水平、残疾人士乘车等问题。
汪云表示,新巴士营运模式下周一正式运作,相关内容如车厢配置及资讯设备等已准备就绪。虽然新巴士营运模式下,部分线路的经营
公司会有所转变,但强调大部分巴士路线基本维持不变,提醒居民乘车时宜留意线路号码而非巴士颜色。可供伤残人士乘坐的巴士,车头及车身会贴有识别标示。
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巴士路线大体不变
罗诚智表示,为让巴士
服务平稳过渡,便於居民适应新巴士模式,大部分巴士路线於
服务初期维持不变,但当局未来会逐步优化现行线路及站点,兼顾不同区域人士的出行需要。
在司机方面,现时三家巴士
公司合共聘请约七成司机,少於当局过去公布的八成。汪云解释过去因牵涉人员资讯重叠,加上司机流动等,令数字缩减。截至上周,当局收到三家巴士
公司合共聘请七成多的所需巴士司机,并已完成新巴士
服务的排更;各
公司亦已推出不同的鼓励措施,期望司机能在《劳动关系法》许可范围及身体条件许可的情况下,提供更多
服务时间,相信可基本满足
服务的需求。
随着巴士司机吸引力大增,转入巴士行业的人数持续增长,今年报考驾驶重型车人士超过七百名;去年整体澳门拥有重型客车牌照有四千六百多人,可见重型车司机有很大比例的提升。加上巴士
公司正大力培训司机,现约有三百名司机预备於十月排期考试,相信可有助逐步满足整体巴士
服务的需求。
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淘汰逾二百旧巴士
对於有居民批评政府允许新巴士
公司引入旧式巴士的问题,汪云表示,通过是次巴士
服务改革,政府将汰换二百多部旧式巴士。未来六百六十部整体营运巴士中,有四百三十二部基本达欧盟三型、其中部分达至欧盟四型标准的全新巴士。最新的环保五型车辆会对油品、检测技术及维修技术都有一定要求,如在维修技术能跟上要求,政府定会尽快引入更环保的车辆。
他表示,持“澳门通”卡(包括长者、残疾人士或学生的个人“澳门通”),八月一日後仍可继续使用且可於三家巴士转乘,毋须换卡;月票则因涉及相片移植及个人资料处理等,首次月票制作需时约十五天,如上周已提出申请月票者,基本可於八月一日领取及使用。早前有巴士
公司提醒居民换卡只是属於较旧式且专门於某一巴士
公司使用的IC卡,而非“澳门通”。