示意图
本报讯 (记者马力)地铁房山[FangShan]线与年底通车试运营的地铁9号线南段昨天打通隧道。今年年底，郭公庄站将成为房山[FangShan]线的终点站，并可与9号线实现短距离换乘[HuanCheng]。届时，目前房山[FangShan]线通往大兴线的临时摆渡车也将取消。
进展
大葆台与郭公庄站隧道贯通
地铁房山[FangShan]线去年年底通车，根据规划，房山[FangShan]线与9号线在郭公庄站换乘[HuanCheng]。不过郭公庄站属于9号线的工程，因此通车后的房山[FangShan]线，终点站设在了规划中的倒数第二站———位于世界公园南门的大葆台站，暂不能与其他地铁线直接换乘[HuanCheng]。
北京城建集团土木总承包部相关负责人介绍，房山[FangShan]线二期隧道工程昨日正式贯通，即从房山[FangShan]线现在的终点站———大葆台站，连接到与9号线换乘[HuanCheng]的郭公庄站之间的隧道正式“打通”。
房山[FangShan]线03标项目经理部总工程师崔红军介绍，从大葆台站开始，房山[FangShan]线由地面线变为地下线，列车轨道全部“钻入”地下。这条连接房山[FangShan]线与9号线的隧道经过丰葆路往东沿大半径“转弯”后，向东北方向掘进，其中穿越丰台区财会培训中心、规划万寿路南延、郭公庄中学后，与郭公庄站相连。
换乘[HuanCheng]
两线换乘[HuanCheng]仅需上下楼
据市交通部门之前发布的消息，9号线南段将于今年年底通车试运营，届时乘客可在郭公庄站由房山[FangShan]线换乘[HuanCheng]9号线。
据介绍，郭公庄站是一座地下车站。房山[FangShan]线的站台[ZhanTai]位于最下层，是岛式站台[ZhanTai]，两条轨道在站台[ZhanTai]两侧；而9号线站台[ZhanTai]位于房山[FangShan]线的上层，轨道在中间，站台[ZhanTai]则在两侧。通车后，房山[FangShan]线下车换乘[HuanCheng]9号线的乘客不用经过换乘[HuanCheng]大厅或换乘[HuanCheng]通道，只需在站台[ZhanTai]直接上楼，即到达9号线进城方向列车的站台[ZhanTai]。同样，9号线下车换乘[HuanCheng]房山[FangShan]线的乘客只需下楼，即到达房山[FangShan]线出城方向列车的站台[ZhanTai]。
影响
丰葆路交通预计7月底恢复
该条隧道分为明挖段和暗挖段。明挖段从大葆台车站起始并穿过丰葆路，长度为228米。目前，受到明挖施工的影响，占用了丰葆路左半幅路面，道路也进行了车辆导改，机动车车流现在从右半幅通过；5月5日左右，将进行第二次车辆导改，将占用右半幅路面，将车流引致左侧。整个道路交通预计在7月30日恢复。
（编辑：SN009） |
