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闽江废桥墩为啥屹立多年 管家在哪? |
2009-04-30 |
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洪山桥附近的闽江河道里有不少废弃的桥墩，存在多年，却没人处理。记者采访了市政、公路、水利、航道等职能部门，但上述部门均称废弃的桥墩不属于其管辖范围。
废桥墩存在多年 咋回事？
据市民康先生介绍，不久前他带云南来榕参会的客人游览福州。途经洪山桥路段时，云南的朋友对闽江河道中的废弃桥墩十分不解，连连询问缘由。
康先生也只知道这些废弃桥墩已存在多年，但不清楚确切原因。他认为，洪山桥位于福州西大门，南北来往的客人较多。旧桥墩遗留在河道内，影响市容市貌，“为何不拆除呢？”
“老福州”热议 拆还是不拆
12日下午1时许，记者来到洪山桥，废弃的旧桥墩距离洪山桥约60米。多数旧桥墩位于河道两边，河道中间部分的已被拆除了。
记者在现场采访了一些“老福州”，对于康先生拆除桥墩的建议，有的人表示支持，有的表示反对。
反对的人认为，旧桥当时方便了闽江两岸人们往来和货物运输，是福州经济发展的历史见证。同时，保留旧桥也可保护闽江河床，阻挡湍急的闽江水流。
支持的市民则认为，旧桥墩遗留在闽江河道上有碍市容观瞻。如果遇到汛期，闽江水流湍急，万一往来的船只不慎碰上这些旧桥墩，后果不堪设想。
记者找了一圈 没找到“管家”
记者先就此事咨询了福州市政工程管理处。工作人员告诉记者，旧桥墩不属于市政管辖范围，建议记者找市公路局。
市公路局工作人员在咨询相关科室后告诉记者，旧桥墩也不属于公路部门管理。据他了解，水利部门曾提出暂时保留旧桥墩的建议，以对闽江水流起到缓冲作用。
记者随后咨询了市水利局。办公室负责人也表示，旧桥墩也不归水利部门管理，建议记者找航道部门了解情况。
市航道管理局办公室负责人则建议记者找市政工程管理处。
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记者查询得知，这些旧桥墩是乾隆时代的东西，当时是拱状石桥，也叫洪山桥。1956年重建时，为便于车辆通行，把拱状石桥改成平面木桥，并设有两个“吊桥”，通车行人以及洪水高潮期通航都十分方便。
1981年在距洪山桥上游60米的地方，又建造了一座现代化的大桥，即现在的洪山桥。有了新桥，破旧的洪山桥就废弃不用。
（福州晚报记者 叶繁 通讯员 黄尔林）
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