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福州松下港进入加速发展期 2#7万吨级泊位投用 |
2009-07-10 |
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全国首批63个对台直航港口之一的福州松下港昨日双喜临门，历时1年半建成的2#7万吨级(兼靠10万吨)散杂货泊位竣工投用，省重点工程3#15万吨级多用途泊位举行开工仪式。此前，2000亩码头综合配套区也已开始围堰造地。这标志着松下港进入了加速发展的关键时期。
2003年长乐市作出决定，支持民营企业在长乐松下镇牛头湾投建港口。5年多来，福建上瑞集团松下码头公司累计投入近11亿元巨资移山填海，将昔日只有30余亩陆域面积的小渔村，建成了如今拥有目前全省最大散杂货泊位的港口之一。
松下港最早建成的是1#7万吨级泊位，2007年投用以来已发挥重要作用，中转粮油等货物总量达350万吨。如今，在同样7万吨级的2#泊位建成之际，15万吨级的3#泊位工程又紧锣密鼓地开工建设，计划投资5.6亿元，预计2010年底投用。此外，松下港区在建的项目还包括0#泊位和25万吨散粮中转库。4#、5#15万吨级泊位的前期准备工作也在进行中。2000亩综合配套区预计投资3亿元，将建成酒店等生活服务设施。港区还计划再投入5000多万元，将现有的5万吨级航道水深进一步扩容，使之能满足15万吨级船舶航行。
作为国家一类对外开放口岸和对台直航港口，国家发展改革委、交通部将松下港布局定位为“东南沿海地区粮食中转储运中心”、“国际性的粮食物流中心”和“全国粮食现代化物流体系中的重要节点”。可以预见，随着建设步伐的加快，这个集、疏、运条件优越的东南沿海最大的粮食物流和粮油食品加工中心呼之欲出，并将成为海峡西岸最具活力的城市港区之一。(记者 洪东妹 文/图)
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