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26日上午，我国第一个完全由国内企业自主引进、建设和管理的大型液化天然气项目——福建LNG项目，迎来了印尼东固气田项目的第一船LNG，标志着中印两国就福建LNG一期项目长达25年的LNG资源供用合作关系进入实质性阶段，这是两国能源合作史上的一个重要里程碑。

据悉，首船来自印尼东固气田的LNG，由国内自主建造的“闽榕”号LNG船运输。来自印尼东固气田的LNG，通过LNG运输船海运来到位于莆田秀屿港的福建LNG接收站，经汽化后，一部分由输气干线输送至莆田、晋江和厦门三个燃气电厂用于发电，一部分输送至福州、莆田、泉州、厦门和漳州5市，进入各类企事业单位和寻常百姓家。

引进LNG是福建省落实科学发展观，实施能源多元化发展战略，加快推进海峡西岸经济区建设的重要举措。福建LNG的建设和运营，对改善我省能源供应状况，构建多元化能源供应体系，建设海西天然气产业基地，推进经济又好又快发展具有重要的意义。

海峡西岸经济区的加快建设，为福建LNG提供了广阔的发展平台，福建LNG产业链呈现良好的发展势头。据介绍，福建LNG一期工程年接收LNG260万吨，新增的3、4号储罐将于2011年投入使用，届时福建LNG年接收LNG能力将翻一番，达到520万吨。福建LNG的二期管网建设规划已经启动，到2020年，一个“覆盖全省、对接两洲、辐射内陆、清洁安全”的海西天然气管网将全面落成。

副省长张志南、中国海油副总经理吴振芳以及国家能源局、印尼石油和天然气监管机构代表、印尼驻华大使，出席了在福建LNG接收站现场举行的印尼东固天然气接收仪式。

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26日，福建LNG成功接卸来自印尼东固气田的首船天然气。这标志着中印两国间LNG资源供用合作关系进入实质性阶段。

国务院支持海西《意见》明确提出，“加强沿海能源基础设施建设。充分利用优良港口条件，积极利用国际国内两种资源，强化能源保障，优化能源结构。”

天然气是清洁能源，可用于发电，可替代煤气、液化石油气广泛运用于城市居民生活和工业企业，还可替代石油和柴油作为汽车和船舶的发动机燃料。随着产业链的不断延伸，福建LNG总体项目，毫无疑问对于海峡西岸经济区强化能源保障，优化能源结构意义重大。

5个中心城市管网连成

上月，漳州市区开始实施天然气转换工程，当地6个小区的2000多户居民，陆续用上了天然气。至此，福建LNG一期工程中的5个城市燃气利用工程已全部投入运行。一条北起福州、南至漳州长达300多公里的天然气主管网，正源源不断地为福州、莆田、泉州、厦门、漳州输送天然气。

“天然气具有清洁、高效、安全等优点，是管道燃气最合适的气源。LNG经气化处理后，由输气干线输送至我省沿海5大中心城市。目前，全省已有超过100万的城市燃气管道用户，改用上了天然气。”省发改委有关负责人说。

天然气的供应既有管线输送，又可用专用的LNG槽车进行公路运输，灵活便捷地配送到整个海西。“将来我们计划配置100台LNG专用槽车，目前有20台已到货。”负责运输的中闽物流有限公司负责人告诉记者，“LNG项目的目标是通过管道气化全省。目前，对管道尚未开通的其他4个地市，先用槽车运送去开拓市场，主要配送到各工业区的卫星站和加气站。” copyright 中华人民共和国图鉴社

“福建LNG的二期管网建设已经启动，到2012年全省民用天然气普及率将达95%；到2020年，一个‘覆盖全省、对接两洲、辐射内陆、清洁安全’的海西天然气管网将全面落成，实现天然气全面普及。”省发改委有关负责人说。