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“整条高速都是广东车！”“没错，这不是在广州市区内下班时的景象，而是在高速上！”
年关将至，继铁路返乡高峰到来后，广东省又迎来了自驾车出省回家的客流高峰。从1月16日起，省内几大高速包括一些国道都出现了拥堵现象，一些网友被困在路上。
在拥堵中，网友们展现了集体智慧，被堵在路上的网友及时发出了堵车位置通知其他网友闪避，而成功返家的网友贡献出了自己自驾返家攻略，提醒大家选择合适的路线。不少交通部门的政务微博也忙碌起来，及时公布宏观的车流数据情况和路况信息，方便自驾网友们及时回家。
微博声声喊“堵”
记者统计了昨日网友们讨论相关话题的微博后发现，从京珠高速出省往湖南方向的自驾网友占很大一部分，而京珠高速的拥堵问题也成为网友们最头疼的问题。有网友观察到“高速上70%以上都是粤牌私家车”。而交通部门也透露，京珠高速的车流量昨天就已经超负荷，导致很多回家的市民滞留在高速路上，有部分网友被困超过10小时，只得在微博上求援。
网友“@于至今”昨日凌晨从广州出发，上午10时进入湖南，5个半小时走了340公里。“@于至今”说：“京珠高速广州段从上午7点就车连车，还能跑动。到了粤北，6车道变4车道，就跑不动了，集体慢慢移动。传说湖南段无油加，广东每个油站都车满为患，进不去，10点进湖南，不知这边堵不堵。”网友“@阿Q自传”一家也是通过京珠高速回家：“爸爸来接我的时候京珠高速郴州北上入口禁入，看到高速上70%都是广东牌照的私家车堵在路上，原来京广线的火车票好买一点也是有原因的。越来越多到广东工作的人都选择开车回家。”
相对于在车流中成功“挪动”的网友，一些被困在路上的网友就没有那么幸运了，记者综合网友们发出的微博后发现，昨日和前日“堵死”的路段主要在出省之后的湖南境内。前日晚间，“@NANA潮品”在微博上焦急地说：“京珠高速和107国道都完全堵死了，我们今天中午12点进入湖南，一路北上，现在晚上9：30了还没到耒阳！中间数次在京珠高速和107国道来回换道，全都堵得死死的！现在看要在荒郊野岭过夜了。广东北上的路面交通都瘫痪成这样了！其他北上的亲慎重考虑啊，千万别走京珠和107了。”
而网友“@贺yyy”在京珠高速上小水服务区滞留了11个小时，前日凌晨，他发布微博称：“京珠高速小水服务区已经堵了11个小时的车了，不给油加，车辆、人全部不准进服务站，没有吃的喝的。广东的车子堵了几万辆，已经堵了11个小时，都是要回家过年的人。”他在微博上请求网友转发和相关部门的援助。昨日下午，记者联系到这名网友，他表示经过交通疏导自己已经平安回家，但往长沙方向的高速仍旧行车缓慢，建议其他返乡的朋友不要再上高速。
网友频频支招
由于主干高速拥堵严重，很多车友选择通过平行的省道或者小道绕开高速上的堵车点，“曲线救国”达到了很好的效果。
在广州工作的律师陈华庭花了一天半的时间，成功开车回湖南过年，其间请摩托车带路从小道绕开了堵车点。据他透露，他15日晚八点半出发，广清转清连高速再上连宜高速，基本顺畅，中间在连州前30公里处塞了半小时，但一到宜章转上京珠高速就超级堵。“挪到良田果断下高速转107国道，在良田和马田段因修路塞车历害，在耒阳找摩的带小路绕过塞车点往衡阳南上高速转回京珠，一路顺畅，17日凌晨到岳阳。”
陈华庭在微博上分享了他的经验：千万不要在京珠高速上加油，实在不行下高速加油后再回去，宜章至耒阳服务站均为加油车多引发堵车，建议堵着的兄弟姐妹们靠左慢慢挪动吧。感谢微博指引我回家，特意总结回馈大家。
不约而同，针对京珠高速的拥堵状况，湖南省交警总队也建议返乡市民绕行国省道：“请北上的朋友，提前加好油上高速，特别是从广东境内北上的朋友，湖南境内油量紧张，可以提前绕道的朋友尽量到国省道加油！另外耒阳收费站正在疏导，已经开始放行，但是车辆只能缓慢通行，过了这个堵点就好，往南通行正常！”
除了省道和小道，刚刚通车的新路也成了车友新宠，这些新建高速公路往往因为不为人所知而少有人选择。资深车友建议，在设计行程时选择新通车的路线，会省下更多的时间。
广深沿江高速一期昨日通车，这条路全长89.14公里，采用设计速度每小时100公里的双向8车道高速公路标准，昨日通车的一期工程通车里程41公里，起点位于黄埔官田，连接东二环和黄埔大桥，终点至东莞威远并与虎门大桥相连接，这条路的及时通车让原先准备择路广深高速公路的市民又多了一种选择。
另一条明显“供大于求”的高速公路是广河高速，这条路本月10日才刚刚通车，许多市民还不知道。昨日网友“天海无声”就在河源当地论坛发帖称，因为选择了从广河高速回家，以前需要花两个多小时的路程，此次一个半小时就回到了家，“看来很多河源人还不知道这条路，我在路上都没看到多少车。”
(南方网编辑：谢晓) |
