潇湘晨报6月3日讯 长期处于超负荷运行状态的橘子洲大桥和银盆岭大桥将有望在2011年8月获得喘息。昨日,记者从有关部门了解到,为减缓橘子洲大桥和银盆岭大桥日益严重的交通压力而兴建的劳动路过江隧道,目前已完成选址勘察工作,将于9月正式动工,并于2011年8月建成并投入使用。
劳动路过江隧道位于长沙灵官渡口,隧道设计为双向四车道,东接劳动西路,西接牌楼口路,穿越橘子洲。该项目投资估算为18.2亿元,其中拆迁投资6.5亿元,工程投资11.7亿元。建设资金来自市财政。
根据计划,今年8月底将完成劳动路过江隧道所有前期准备,于9月正式动工,将在2011年8月建成并投入使用。目前,由中铁第四勘察设计院编制的可行性研究报告和过江隧道的选址勘察工作已完成;工程设计所需的地震安全评估、水土保持论证、节能评价报告、通航影响论证、地震灾害评估、环境影响评估、防洪影响评价等专项报告,均已通过长江水利委员会或省级职能部门的评审。现阶段正在进行该项目的勘察、设计招投标工作。
昨日,中国交通建设股份集团对此表现出浓厚兴趣,表示愿意参建劳动路过江隧道。
|
