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长沙城区居民最盼轨道交通 自行车逐步淡出 |
1970-01-01 |
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●长沙城区居民出行调查结果出炉
●自行车逐步淡出城区生活
●城区居民日均出行2．33次
●最主要出行方式为步行
城区居民出行方式构成
城区居民认为能改善长沙市交通的措施 宋韧制图
长沙晚报1月14日讯 记者昨日从长沙市规划信息服务中心获悉，经过一个多月的紧张调查与数据分析，由国家统计局长沙城市调查队、长沙市规划管理局、长沙市统计局联合组织的长沙市城区居民出行大调查于昨日结束。调查结果显示，步行仍是长沙居民最主要的出行方式，而轨道交通的建设则成为居民最热切的期盼。
城区每日人均出行2.33次
此次调查共在全市抽样调查2000户居民家庭，调查中对居民使用城市道路300米以上或5分钟以上即记为出行。调查结果显示，全市城区居民的平均出行强度为2．33次／人／日。长沙市各建成区居民的平均出行强度存在差异，芙蓉区和天心区居民的平均出行强度均高于全市水平，岳麓区、开福区和雨花区居民的平均出行强度则低于全市水平。与往年相比，居民的出行强度有所增加。在居民的出行目的中，上班、上学、回家和购物四项所占比例较多，合计达79％。
步行为最主要出行方式
在居民出行方式构成中，步行所占比例达45．2％，为居民出行最主要的交通方式，其次为公共汽车，占24．3％，再次为小汽车和电动车，其比重分别为9．7％和7．2％，自行车、摩托车、出租车等方式比例较小。与2002年相比，选择自行车出行的居民大幅减少，选择公共汽车、出租车的居民稍有减少。
长沙市规划信息服务中心的研究人员表示，在选择交通方式时，经济、省时、准时、舒适是居民考虑的主要因素。
出行整体呈现
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