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“放心渡”工程 长沙121道渡口将告别木质渡船 |
1970-01-01 |
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中新湖南网7月30日电 据长沙晚报报道，历经岁月风雨洗礼后，木质小渡船将淡出历史。长沙市海事局传出消息：本市投资200多万元，在8月底前将所有乡镇渡口的木质小渡船全部更换成钢质“平安船”，首批近10条标准渡船日前已投入使用。
“三里无平川，十里必有渡”。望城县东城镇苏蓼村与湘阴县铁角嘴镇隔湘江相望，平时大伙去对岸赶集、走亲戚全靠一条小型木质渡船。江上稍有风浪，小渡船就摇摆厉害，遇到风雨天，更是不得不停渡。乡镇渡船是农民兄弟出行的重要交通工具，目前本市共有渡口121道，渡船161艘，其中木质渡船50多艘。这些木质渡船大都是未经检验的无证船舶，设施不完善、安全技术状况差，已成为水上交通安全的薄弱环节。
为了让农民兄弟乘上“放心渡”、坐上“平安船”，本市在全省率先启动“放心渡”工程，计划用三年时间完成渡船更新改造工作，淘汰现有老旧水泥、木质渡船。其中今年计划打造52艘钢质“平安船”取代木质船，分别投放到望城县（23艘）、宁乡县（18艘）、长沙县（9艘）、浏阳市（1艘）、雨花区（1艘）的渡口。据市海事局局长易田宏介绍，这些“平安船”实行统一标准船型，长12-14米，宽2.7米，客船位在20-30个之间，每艘造价4-5万元。目前首批近10条标准渡船已投入使用，其余渡船正在打造，将在8月下旬正式“上岗”。
昨日，记者来到首批更换“平安船”的榔梨镇陶公庙渡口，在这里摆渡20多年的杜金虎驾驶着钢质新船正忙来回接送乡亲们。他说，与原来的小木船比，新船具有稳定性好、吃水浅、抗风险能力强等特点。村民王欢带着两个孩子过渡回娘家，她快人快语：“新渡船又大又稳，以后过渡再也不用担惊受怕了。”
长沙海事部门此前还开办了渡工培训班，就驾驶技术、水上救生等方面的知识进行培训，并为新渡船配备了救生设施。这次乡镇渡船的大规模更新改造，进一步为本市的水上安全工作夯实了基础。（彭红丹 姚毅）
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