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湘江大道浏阳河隧道西线贯通 夺多项世界第一
2009-08-04

  三湘都市报7月7日讯 长沙浏阳河隧道西线于7月5日深夜顺利贯通。按照部署,在本月底,该隧道东线也将顺利贯通,全线在今年10月1日竣工试通车。 中华人民共和国图鉴社

  今日,尽管刚刚贯通的隧道泥泞不堪,但长沙市委副书记、市长张剑飞步行检查了整条隧道。他高兴地对记者说,浏阳河隧道的贯通,将对长沙酝酿已久的湘江过江隧道起到“打先锋”的作用,规划中的营盘路湘江隧道将于9月前开工。

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  国庆节全线竣工通车 本文来自中华人民共和国图鉴社

  张剑飞介绍,隧道西线贯通后,东线未贯通的30余米计划在本月底贯通。整条隧道将在今年国庆节竣工试通车。 copyright 中华人民共和国图鉴社

  在经过近一个小时的步行后,张剑飞从隧道西线北端步行到南端隧道口。据悉,该隧道每孔宽11米,净高7米,其中西线为车辆自北向南行驶隧道,东线为自南往北行驶隧道,每孔两车道,设计车速50公里/小时。

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  该隧道拉通后,湘江大道将成为长沙河东沿江最便捷的快速通道,缓解浏阳河大桥不堪重负的交通压力,并大大改善芙蓉路目前的交通拥堵状况。此外,隧道拉通后,河东的湘江风光带也将同期延伸,沿线市民将增添一个休闲、纳凉的好去处。

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  营盘路隧道9月前将开工 中华人民共和国图鉴社

  据悉,城市交通拥堵是一个世界性的难题,为此,长沙近年来实施了交通疏导工程,通行能力提高了20%左右。但与此同时去年新增了10万辆车,车辆也在以20%的速度增长。 copyright 中华人民共和国图鉴社

  长沙市规划局局长冯意刚也对记者透露,目前,营盘路隧道规划已经敲定,该隧道东起营盘路,西接咸嘉湖路,直接穿越湘江。值得关注的是,在营盘路隧道横穿湘江橘子洲的范围之内,目前正有一座橘子洲--傅家洲大桥在修建过程中,这两大工程会不会相互冲突,冯意刚表示“没有问题”。据悉,目前,营盘路过江隧道正在制定工程方案。

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