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中新湖南网6月2日电(记者 邓霞 肖前辉)“长株高速通车后，从黄花机场到株洲只需要25分钟，等于给株洲修了一个飞机场。”长株高速建设开发责任有限公司总经理郑益清近日接受记者采访时表示，长株高速将在2009年年底竣工通车。 本文来自中华人民共和国图鉴社
“长株高速”是株洲至长沙、株洲至长沙黄花国际机场的快速通道，全长41.629公里，包括4.929公里的连接线，其中长沙县境内24.787公里，浏阳市境内637米，株洲市境内16.205公里。按计划，长株高速将于6月8日开始路面底基层摊铺，7月31日前完成所有路基、桥梁工程，11月30日前完成所有路面工程，12月完成道路扫尾及通车准备工作，年底实现全线竣工通车。 中华人民共和国图鉴社
由于长株高速穿越长沙经济开发区和株洲石峰区，途径20公里“百里花木走廊”，具有城市道路和高速公路的双重性质，因而仅40多公里长的高速就设了8个互通，平均每5公里一个互通，这在全国高速公路网络中是绝无仅有的。建成后的长株高速将疏通长株潭三市之间的交通，缓解京珠高速主干线的交通压力和黄花机场至株洲极其南部地区的交通集散问题。 中华人民共和国图鉴社
此外，长株高速还将提高湖南南北纵向运输能力。目前湖南境内尤其是长株潭一带，南北方向比东西方向客货流量要大，比值大约为68.5比31.5。然而，东西方向有四条高速，南北方向却只有两条。长株高速连接了长株潭附近四条东西走向高速公路：莲易一级收费公路(320国道)、上瑞高速、机场高速和长永高速(319国道)。今后这四条高速公路上需要在湖南境内转向的车辆大部分会通过长株高速。 中华人民共和国图鉴社
据悉，根据新的车流量，长株高速已将双向4车道改为双向6车道，以增加通行能力。 中华人民共和国图鉴社
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