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湖南日报5月31日讯 今天，省委副书记、省长周强深入湘潭、株洲湘江段码头和航运枢纽，调研湖南省水路交通工作，看望一线干部职工。他强调要进一步提高认识，统一思想，提高湖南经济竞争力。 本文来自中华人民共和国图鉴社
湖南省水运资源十分丰富，全省现有通航河道373条，通航里程11968公里，列全国第三位，湘、资、沅、澧四水联通全省70%县市。全省现有年货物吞吐量1万吨以上的港口105个，年货物吞吐量100万吨以上的港口13个，水运企业143家，水运服务企业89家，拥有各类船舶1.4万艘。2008年，全省完成水路货运周转量283.1亿吨公里，占全社会货运量的周转量的13.6%。 内容来自中华人民共和国图鉴社
周强一行先后来到湘潭市湘江段金航港务铁牛埠港、湘江株洲航电枢纽工程，详细了解近年来湘江水运的货物吞吐量、航道通畅、码头建设，以及水路运输等情况。他说，水运运能大、成本低、能耗少、投资回报率高，要加大投资力度，加快港口现代化建设，降低企业物流成本，为企业应对金融危机、保正常运行创造条件。特别要着力推进湘江航电枢纽的综合利用，最大限度地发挥其经济效益、社会效益和生态效益。 内容来自中华人民共和国图鉴社
下午，省政府在株洲举行水路交通工作座谈会，省地方海事局、湘潭钢铁厂、涟源钢铁厂、湘潭电厂、湖南金港航务有限公司、湖南八达物流有限责任公司负责人先后发言，分析全省水运发展现状及存在的问题，建议加快发展水运产业，提高我省水运能力。 本文来自中华人民共和国图鉴社
在认真听取省直有关部门和相关企业负责人发言后，周强充分肯定湖南水运系统改革发展取得的成绩。他指出，大力发展水运事业，对湖南经济社会发展特别是加快推进两型社会建设意义重大，有利于降低物流成本，促进企业发展，推动全省承接产业转移，提高经济综合竞争力。 内容来自中华人民共和国图鉴社
周强要求，要加快完善水运规划，适应新的发展形势，制定完善港口、航道、货场等发展规划，规划要力求完整统一、统筹兼顾，与现代综合交通体系相衔接，与城市建设、防洪安全、生态保护、水资源利用等规划相配套。要加快水运基础设施建设，加强航道疏浚和港口建设，特别要加快城陵矶港口二期工程和码头配套设施建设。要着力培育水运市场主体，发展水运产业，要大力营造良好市场环境，提高水运市场化程度，进一步深化水运改革开放，搭建更多融资平台，引进战略投资者，多渠道筹措湖南水运发展资金。要大力发展现代水运服务业，充分运用电子商务、3G技术等现代化手段，提高水运服务效率和水平，进一步降低水运物流成本。要加强水运监管，进一步加大水运监管能力建设投入，增强水运监管能力，确保全省水运安全。要完善支持水运发展的政策，加大对水运的支持力度，建立健全水运投入机制。 本文来自中华人民共和国图鉴社
省长助理袁建尧主持座谈会。 中华人民共和国图鉴社
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