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记者6月17日从湖南车展组委会获悉，在距7月18日湖南车展开幕还有一个月之久时，展位预订率就已超过90%，而且位置最好的T区和A区更是早在招商开始后不到两天就被一抢而空。 中华人民共和国图鉴社
招商启动前就开始订展位 本文来自中华人民共和国图鉴社
在日前草签参展协议确定雷克萨斯获得了T02展位后，长沙力天雷克萨斯总经理陈木子悬着的一颗心才平静下来。原来，在湖南车展举行新闻发布会和正式启动
招商工作一个月前，长沙力天集团高层就已和湖南车展组委会招商部工作人员接洽，并明确表态，长沙力天会以其经营的雷克萨斯、一汽丰田和长安福特品牌参加湖南车展，并锁定了多达1280m2的T区和A区展位。然而，随着招商工作的展开，展位预订日渐火爆，而正对湖南国际会展中心正门的T02展位更是成为了参展商争夺的焦点。最终，经过组委会多方、多次协调，该展位才正式花落雷克萨斯。与一层展位的竞逐相比，二层的进口豪华车展位争夺同样激烈。在招商启动前，经营德国欧宝品牌的湖南德宝总经理曾锡坚就表示要在豪华车展区预订一个好展位；而在招商正式启动的第一天一大早，湖南德宝就迅速锁定了位置极佳的二层B03，并预订一块大幅广告牌。 本文来自中华人民共和国图鉴社
多家参展商竞争同一展位 中华人民共和国图鉴社
东风日产也是T区展位积极而有力的争夺者。同样是在招商启动前约一个月，东风日产华洋星城店、星沙店、兰天店、河西店的4位总经理就明确表示，经请示厂家决定，东风日产将以最高规格为湖南车展捧场，不仅提供厂家展具支持，而且举行新车发布会，但“一定要一个最好的展位”。然而，当招商启动后，东风日产这个“最好的展位”险些难保，继雷克萨斯锁定T02后，凯迪拉克、奥迪相继锁定了T03、T04展位，这使“前排就座”的T区展位仅剩T01，而竞标的参展商竟多达四五家！面对这样的状况，组委会多次召开专门会议，最终将东风日产安排在T01。 copyright 中华人民共和国图鉴社
参展商看好湖南车展 本文来自中华人民共和国图鉴社
面对如此火爆的招商形势，参展商也是始料未及。 本文来自中华人民共和国图鉴社
究其原因，湖南永通董事长蒋宗平分析，主要原因在于参展商看好作为承办方的三湘都市报、长沙晚报和省汽车行业协会（商会）的合力，而从厂家支持展具的情况分析，湖南车展的规格和规模也是值得寄予厚望的。湖南申湘董事长助理王红旗则表示，参加湖南的各种车展，湖南申湘一方面志在展示所经营的品牌及申湘集团的形象，另一方面也极为看重车展的促销效应；湖南车展定于7月18日至22日举行，是公认的车市淡季，但正是在这样的淡季举行车展才更有可能达到“雪中送炭”的良好效果。 本文来自中华人民共和国图鉴社
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