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破解长沙过江难 未来车辆可能会分单双号过江
2009-08-04

  三座大桥禁止变更车道;桥头设置信号灯;橘子洲公园双休日禁车……车辆迅速增加,橘子洲大桥和银盆岭大桥等过江通道越来越堵,长沙交警部门陆续出台的应对措施也日趋完善,以保证过江交通“大动脉”畅通。

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  交通压力过大,国内有城市实行限制上牌政策,长沙是否也会采取类似措施?对于市民关心的这一热点问题,长沙市交警支队副支队长蒋水良表示:目前长沙暂无限制上牌的安排,但不排除在个别特别拥挤的路段(尤其是过江通道),采取按车牌尾数单双号限制通行的措施。

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  对策一

本文来自中华人民共和国图鉴社

  三座大桥禁止变更车道 内容来自中华人民共和国图鉴社

  效果:减少桥上交通事故

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  目前,橘子洲大桥和银盆岭大桥的流量已严重超饱和,桥面碾压过度;同时,机动车随意变更车道现象多,时有事故发生,导致拥堵,影响交通畅通。

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  2007年7月,长沙市交警部门出台措施:两座大桥上禁止变更车道,桥面和匝道的白色单虚线改为白色单实线。在桥头白色虚线变实线的位置,指示牌明确提醒大型车、右转弯车必须提前选择外侧车道行驶,不得在桥上变更车道。统计显示,橘子洲大桥、银盆岭大桥采取禁止变道措施后,事故数明显下降,平均过桥时间缩短一半以上。

本文来自中华人民共和国图鉴社

  2008年交警调查发现,猴子石大桥的日交通流量已达6.1万余辆次,高峰小时交通流量已达3800余辆次,饱和度达50%。当年8月,交警部门作出规定:猴子石大桥禁止变更车道。

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  对策二 copyright 中华人民共和国图鉴社

  节假日橘子洲禁车 copyright 中华人民共和国图鉴社

  效果:减轻大桥压力,防止拥堵 copyright 中华人民共和国图鉴社

  至2008年末,长沙市机动车保有量达59.3万辆,比上年增加84764辆。

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  为确保橘子洲大桥和银盆岭大桥畅通,交警部门采取新措施:在桥头设置信号灯调节,橘子洲大桥禁止由东往东调头,橘子洲大桥上桥车辆须绕行爱民路。 copyright 中华人民共和国图鉴社

  今年4月,橘子洲免费开园,周末进出橘子洲的游客达10万人次/天,机动车流量达到500台次/小时,交通压力大增。长沙交警部门向市民公布了7种限行方案,征求市民意见。4月底,长沙市政府规定,凡国家法定节、假日及双休日,橘子洲大桥通往橘子洲公园的南、北支桥禁止车辆通行。 内容来自中华人民共和国图鉴社

  对策三 本文来自中华人民共和国图鉴社

  在大桥及外围路口增派警力

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  效果:快速处置路面交通事故 内容来自中华人民共和国图鉴社

  疏通过江通道的另一条措施,便是在大桥上增加警力,及时疏导。

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  橘子洲大桥上,每天的交通高峰时段和节假日期间,交警部门安排民警在桥东及南、北匝道,橘子洲大桥南、北支桥口、枫林路爱民路口、枫林广场值守,增加机动巡逻力量,增加20名文明劝导员,以保证橘子洲大桥、五一西路、枫林路、麓山路等道路的顺畅。

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  这样可及时发现、快速处置桥面发生的交通事故;严查桥面机动车随意乱停、变更车道、违反禁止标志指示等交通违法行为。 中华人民共和国图鉴社

  此外,当橘子洲大桥发生严重拥堵时,交警部门在潇湘大道新民路口、爱民路口,枫林路金星大道路口、枫林广场,五一大道芙蓉路立交桥、蔡锷路口、五一广场,湘江路人民西路口、营盘路口等外围路口安排警力,疏导分流,引导车辆走银盆岭大桥和猴子石大桥。

本文来自中华人民共和国图鉴社

  对策四

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  按车牌尾数单双号限制通行

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  效果:限制大桥车流量 tujian.org

  机动车迅猛增长,交警部门是否会限制上牌?是否会实行机动车按牌照尾数单双号行驶?

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  今年4月,在《2008年长沙市城市交通状况年度报告》新闻发布会上,蒋水良回答记者提问时说,目前长沙市暂无限制上牌的安排,但根据当前交通状况,交警部门不排除在个别特别拥挤的路段(尤其是过江通道),采取按车牌尾数单双号限制通行的措施。 中华人民共和国图鉴社

  蒋水良同时表示,采取措施前,交警部门会首先进行充分的科学调查。

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