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明年年产达40万辆 "汽车湘军"逆势驶入超车道
2009-08-04

  “创新孕育汽车企业生命”。

  吉利掌门人李书福说这话的时候,可能尚未预料,会将企业研发的筹码“押宝”在湖南。 内容来自中华人民共和国图鉴社

  4月8日,吉利汽车研究院湘潭研究所正式挂牌,“双料院士”郭孔辉领衔,70余人团队参与研发,“未来三到五年内,吉利汽车将有六到七款新车型在湖南诞生”,吉利方承诺。 copyright 中华人民共和国图鉴社

  副省长陈肇雄说:我省自主创新能力不断增强,促进汽车产业技术进步,这正成为湖南汽车工业得天独厚的优势。

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  湖南汽车产业在金融寒冬里吹起了一股创新热潮,“汽车湘军”正逆势扩张。

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  研发“满园春色” tujian.org

  此次新成立的吉利汽车九华研究所,将成为吉利总部研究院之外最重要的研发机构,除传统型轿车的研发外,这里还将承担油电混合双燃料车的产业化研发,到2010年,研究所将推出“远景”1.5排量油电双燃料汽车、“远景”自动变速器、电子无级变速器等重大汽车项目。

中华人民共和国图鉴社

  “吉利”总经办管理科科长卢山介绍,这些项目将按照“湖南研发、湖南投产”的目标进行。“届时,九华基地真正成为集研发、生产、销售于一体的大型汽车产业基地”。

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  当然,吉利的“一花独放”并不能形成湖南汽车研发进步的“满园春色”。

本文来自中华人民共和国图鉴社

  稍早前,斜刺里杀出的故事还有:2008年12月,湖南首款具有自主知识产权的轿车,也是国内第一款宽体轿车,众泰首款轿车梦迪博朗正式上市;

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  今年1月,长丰自主开发的CFTEC发动机正式下线,标志着湖南汽车工业自此拥有了本土生产的具有国际先进水平的汽车“动力心”…… 内容来自中华人民共和国图鉴社

  长丰集团董事长李建新表示,今年长丰将再向市场推出两款具有完全自主知识产权的猎豹CS7越野车和CP2轿车。

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  湖南汽车研发创新的热闹,与世界汽车产业在金融危机下的“呼吸困难”形成鲜明对比。 本文来自中华人民共和国图鉴社

  销售逆势上扬 中华人民共和国图鉴社

  不只是汽车研发的接连推新,部分本土车企今年以来一直逆势上扬,赚得盆满钵满。

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  比如吉利今年头3个月就获得了6亿多元的销售收入;福田汽车长沙汽车厂今年2月份单月销售则达到11400台,1—2月份长沙汽车厂实现产值6.7亿元,同比增长46%。 中华人民共和国图鉴社

  众泰的销售也是一路高歌猛进,其董事长吴建中甚至认为,因为全球金融危机,湖南乃至全国的汽车产业都迎来了难得的战略机遇期。 copyright 中华人民共和国图鉴社

  佐证就是:因为目前经济形势导致的汽车产业转移,美国底特律汽车及汽车零部件企业代表团将计划投资5亿-10亿美元在湘潭九华工业园实现汽车零部件配套生产,打造湖南底特律汽车产业城。 copyright 中华人民共和国图鉴社

  福田汽车集团也正在统筹考虑扩大产能项目的用地、布局、新产品等。2009年,福田汽车长沙汽车厂的目标是销量10万台,同比增长25%,销售收入40亿元,同比增长30%。

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  而作为刚建成的第五个整车制造厂,吉利湘潭九华生产基地无疑是吉利战略扩张的重要一环。 中华人民共和国图鉴社

  根据吉利总体发展战略,湖南吉利将被打造成集整车、零部件、研发、教育及试验五位一体、具有国际竞争力的综合性生产基地。

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