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湖南日报3月31日讯 今天上午10时56分，一架南航波音777大型客机稳稳停在长沙黄花国际机场，现场顿时响起热烈的掌声。副省长陈肇雄大声宣布黄花机场波音777大型飞机试飞圆满成功。 tujian.org
据了解，这架可载400多人的“巨无霸”9时30分从广州空载起飞，10时20分就到达黄花机场上空。记者在现场看到，这架身躯庞大的飞机轰鸣着先后进行了4次起降，对机场飞行区3200米跑道延长工程的起落航线、仪表进离场程序、助航灯光设备、通信导航系统等按标准程序进行严格的测试验证。省机场管理集团有限公司总经理刘志仁表示，今天波音777大型飞机成功试飞，标志着长沙黄花国际机场年内由4D级晋升为4E级国际机场迈出了最重要的一步，跑道延长工程通过试飞测试后，近日将获得国家民航局的批复使用权，4月9日，3200米跑道将正式开放，黄花机场将可起降空客330、波音777和747等大型客机，黄花机场从此将迎来“大飞机时代”。 中华人民共和国图鉴社
黄花机场于1989年通航，机场飞行区等级为4D级，跑道长2600米，仅能起降中小型飞机。2008年，黄花机场年旅客吞吐量跃升至846万人次，在全国机场排名第14位，但机场基础设施的相对滞后特别是跑道这一控制性工程的瓶颈无法突破，制约了机场的进一步发展。2005年5月，省机场管理集团启动了黄花机场扩建工程的前期工作，原计划将3200米跑道延长工程安排到2009年动工。 内容来自中华人民共和国图鉴社
对黄花机场的扩建，省委、省政府高度重视。2006年11月和2007年3月，省委书记张春贤两次到黄花机场调研视察，明确提出要以国际视野，高起点、高标准、高质量地把长沙黄花机场打造成为国内一流的现代化国际航空港，并在2007年明确要求提前启动黄花机场3200米跑道延长工程这一控制性工程。在省长周强，省委常委、副省长徐宪平，副省长陈肇雄等领导多次现场协调和强有力的推动下，经过两年的艰苦努力，3200米跑道延长工程进展顺利，比原计划提前两年投入使用。 中华人民共和国图鉴社
长沙黄花国际机场硬件的提质改造，将为湖南省全方位、深层次、大力度推进对外开放起到积极作用，将为来湘投资及旅游的客人提供更多的交通便利。未来五年，黄花机场将进一步完善国内航线网络，着力开拓港澳、日、韩等国家和地区定期航线，逐步开通至北美、欧洲的国际航线，努力打造现代化航空枢纽港。 copyright 中华人民共和国图鉴社
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