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长沙地铁连通两大新区 三条湘江隧道年内启动
2009-08-04

  溁湾镇将成国际商务区

  2008年是长沙大河西“元年”,而在2009年,长沙大河西将迅速拉伸骨架:按照计划,长沙将重点建设枫林路、学仕联络线、岳麓大道西延线、潇湘大道南段和北段等道路基础设施。其中,枫林路将续建雷锋西大道至莲花路6.93公里;学仕联络线将续建罗家嘴路至长潭西高速收费站3.5公里;在岳麓大道上,从二环线至京珠西线互通长14.9公路的路段 (包括所含的长益高速部分)将拓改为市政道路,宽100米。

本文来自中华人民共和国图鉴社

  梅溪湖工程今年将令人瞩目:该工程规划用地23平方公里,除对龙王港进行水利工程改造外,还将对周边区域进行综合开发,湖泊工程、国际会展中心、配套路网建设将“三管齐下”。 内容来自中华人民共和国图鉴社

  梅溪湖的东侧,即是包括滨江新城、麓山国际商区、洋湖垸片区开发三块在内的大河西“滨江新区”。其中,滨江新城规划面积7.2平方公里,项目定位于多功能城市核心区;麓山国际商区规划用地230亩,总建筑面积70万平方米,拟建成现代都市商贸中心,并包括含窑坡山在内的溁湾镇国际商务区建设;洋湖垸片区总用地面积7.51平方公里,拟着力引进现代产业。 中华人民共和国图鉴社

  武广亮出“长沙新区”

中华人民共和国图鉴社

  按规划,依托武广铁路新站,长沙将在由体育新城板块设计再造而成的100平方公里左右的大范围内,打造成中南地区区域性的铁路客运中心和具有商务功能的交通枢纽型城市副中心——武广新区。相关负责人透露,按照武广专线2010年通车的计划,长沙将在今年内通过基础设施建设,拉开武广新区骨架,使之基本成型。

内容来自中华人民共和国图鉴社

  按计划,在武广新区内,劳动东路、新花候路、香樟东路、京珠高速改造等工程将在年内竣工通车;支路二、支路三、安置区域城市次干道、曲塘路、12#道路、13#道路也将于2010年竣工通车。其中,劳动东路为体育新城至红旗路,长2.903公里;新花候路为劳动路至香樟路,长1.893公里;香樟东路为京珠高速至浏阳河,长2.01公里,这三条路都将在今年9月前竣工通车。 中华人民共和国图鉴社

  此外,在新区范围内,年内还将全面建成浏阳河防洪堤、和平闸泵站、李家山泵站等配套设施建设。浏阳河防洪堤为劳动路至湘府路,全长4.5公里,规划宽12米,这条防洪堤配备功率共计9900KW的两大泵站,不管旱涝均可保证新区安全,并使污水及时排放。 本文来自中华人民共和国图鉴社

  而最让市民关注的是,面积28000平方米的武广地下交通枢纽地铁站工程主体结构建设已全面铺开,将于年内全面建成;此外,地下交通枢纽站前广场工程也将在今年9月基本成型。 tujian.org

  半小时连通东西两大新区

内容来自中华人民共和国图鉴社

  武广地下交通枢纽地铁站工程的突破,给长沙地铁建设做好了一部分准备工作。今日,长沙市轨道交通建设管理办公室负责人透露,长沙地铁2号线计划今年9月底开工,至2014年建成。

本文来自中华人民共和国图鉴社

  据悉,长沙市城市快速轨道交通网络由1号线及其支线1A线,2号线、3号线和4号线共四条线,构成网格加放射形状的线网总体构架,连通长沙东西南北。其中,最为典型的2号线与五一大道相对应,该线路全长23.15km,从西往东沿途分别有高新路站、汽车西站站、财经学院站、溁湾镇站、橘子洲站、湘江大道站、五一广场站、芙蓉广场站、袁家岭站、长沙火车站站、东二环站、火星大道站、古曲路站、火焰路站、长沙大道站、体育新城站、官寺冲路站、黎托站、新长沙站站、黄兴车辆段与综合基地19座站,并建成黄兴车辆段与综合基地。“自动驾驶的长沙地铁设计时速80km/h,按照这种速度,2号线全程也只要跑17分钟左右。目前,国内城市地铁每站大多停靠30秒左右,按照这样计算,在半个小时左右,市民就可从大河西到达武广新区。”长沙市建委工作人员透露,2号线连接汽车西站、京广铁路长沙火车站、武广客运专线新长沙站等对外交通枢纽,并可通过3号线与黄花机场连通,这条线路将成为长沙最便捷的交通网。

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