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三湘都市报3月17日讯 去年湖南省新开工18条高速公路，今年又将新建14条、达1012公里，总投资超过700亿元。此外，还有大量交通建设项目。资金从哪里来？“钱不是问题！”对此，湖南省交通厅党组书记陈明宪底气十足。 内容来自中华人民共和国图鉴社
省财政部门向国家发改委及相关金融机构作出过一次性总体承诺——省财政负责解决政府出资的高速公路建设资本金。由于省级财政“力挺”，有力促进了全省交通事业的发展。 中华人民共和国图鉴社
财政解决资本金缺口 中华人民共和国图鉴社
目前，湖南省正处于交通建设的高峰期，资金需求量大，筹集困难。省财政厅除了予以政策支持外，每年还增加资金投入。为推进全省路网建设，公路面上工程每年安排建设资金4亿元。2008年18条新开工的高速公路有216亿元资本金，省财政厅承诺按项目建设进度逐年安排到位。“今年新开工的14条高速公路的资本金缺口，省财政也承诺由其解决，”交通厅相关人士透露。 中华人民共和国图鉴社
利用政府信用融资 tujian.org
利用政府信用向金融机构融资也成为财政部门支持交通建设的一大“法宝”。由于国家机关不能直接贷款，经过与商业银行的反复沟通，省财政下属的省县域经济与产业发展融资中心出面贷款，然后通过合理的资金置换周转解决资本金问题。财政厅相关负责人表示，通过这一方式，今后4年内可以筹集交通建设资本金110亿元以上。 中华人民共和国图鉴社
在成品油价格和税费改革的大背景下，省财政同意交通规费担保，积极采取措施打消银行顾虑，确保贷款发放。同时支持交通厅与国家开发银行湖南省分行联合打造交通融资平台，目前与国家开发银行达成的贷款协议已超过1000亿元。 内容来自中华人民共和国图鉴社
交通资产酝酿重组 内容来自中华人民共和国图鉴社
湖南省近年交通建设的大头还是高速公路。省财政厅表示全力支持省级交通资产资源的整合重组，甚至还建议省政府同意交通厅组建新的省级高速公路建设集团公司，通过增加交通建设主体来扩大融资潜力。“年内可望成立集团公司，目前人才储备工作已经完成，”省高管局法规处相关人士介绍。 tujian.org
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