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【核心提示】
长沙市公安局交警支队的数据统计，2008年到今年3月，仅闯红灯、违章变更车道、开车打手机3项不文明驾驶行为导致的交通事故，就占事故总数的近一成。不文明驾车行为正成为“马路杀手”。 tujian.org
而据本报联合华声论坛开设的“文明驾驶”专题调查显示，个别公交、的士、渣土、搅拌车等“马路霸王”，在马路上违章变道、超车加塞等不文明行为最为严重，被市民怒斥为马路“坦克”。交警部门承诺，这些严重影响交通安全的不文明驾驶行为，将纳为2009年长沙全市交警部门重点整治的违法行为。 中华人民共和国图鉴社
面对居高不下的不文明驾驶行为以及驾驶员的投诉与意见，出台“电子警察”使用相关管理条例迫在眉睫。17日上午，湖南省公安厅交警总队召开交通技术监控设备行政决策听证会，来自全省各行各业的21位听证代表各抒己见。“电子眼”应该设在哪？违章是否一律顶格处罚？限速标准谁说了算等成为热议问题。 copyright 中华人民共和国图鉴社
违章处罚为何个个顶格 内容来自中华人民共和国图鉴社
对于目前交通违章处罚的“顶格处罚”，许多驾驶员心有不满。“有些违法行为是不经意发生的，对于处罚应该有所区别。”企业专职驾驶员朱湘成说。“以限速100公里的路段为例，时速101公里和时速149公里都算超速不足50%，罚款200元；而时速151公里却属于超速50%以上，可以罚款2000元，难免让人觉得有失公平。”湖南交通频道主持人王煜娟建议，处罚额度应该根据违法当事人的违法程度进行细化。 中华人民共和国图鉴社
“电子眼”位置应全公布 中华人民共和国图鉴社
与几乎全票反对“顶格处罚”不同，“电子眼”设置点是否应该面向社会公示，引发了激烈的争论。 中华人民共和国图鉴社
“电子警察所在位置应该无条件公示，并有明确的警示标志。”金州律师事务所律师孙表华认为，雷达测速仪等电子监控设备属于公共资源，设置位置作为公众信息必须对外发布。市民王蔚对此表示支持，“让司机感受到管理者的尊重，不再把所有驾驶员视为‘潜在违法者’”。 中华人民共和国图鉴社
同样身为律师的周继平对此却不认同，他认为是否公开“电子眼”，对一个遵守交通规则的驾驶员不会造成影响。“打个比方，如果警察抓小偷事先都打招呼，还能抓到吗？” 中华人民共和国图鉴社
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