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潇湘晨报3月2日讯 “这段时间以来，来上牌的人很多，每天在400台左右，小排量的车型有一些增加。”长沙市交警支队车管所所长易勇告诉记者。节后的第一个月，车管所的工作人员一直很忙，21个工作日，根据长沙市交警支队车管所数据，2月份，长沙市新车上牌总数为10286台，与1月份的8208台相比，增加2078台，增长25%。 copyright 中华人民共和国图鉴社
去年的春节在2月份，工作日比较短，因此不具可比性。去年的3月曾出现新车上牌高峰期，单天上牌曾达到600台左右，同是春节后的第一个月，在工作日相同的情况下，今年的2月与去年3月的上牌数持平。据统计，今年2月的上牌数据是去年3月以来，月上牌记录最高的一次。 中华人民共和国图鉴社
据统计，2月23日-2月27日，长沙市新车上牌总数为2322台，与前一周相比，减少493台。记者统计了2月16日-2月27日的上牌数据，从单品牌车型排行榜中可以看出，在政策的刺激下，自主品牌的销量有所上扬，比亚迪F3以168台的上牌数成为双周冠军。排行榜中，除凯美瑞( 报价; 图片)和雅阁外，其余8款车型都以1.6L及以下排量车型为主打。 中华人民共和国图鉴社
由于上牌数据的滞后性，2月份的高上牌量反映了今年1月份长沙车市的火爆。近段时间，记者走访长沙市各大品牌4S店，发现大部分店内的人气很旺。北京现代湖南华运达店总经理蒋丽民告诉记者，“今年1月份店内销量达到400多台，春节后的2月属于淡季，但销量仍不错，接到近300个订单。” copyright 中华人民共和国图鉴社
“由于推出了优惠政策，1月份奇瑞A5的销售很火，店内销量达到500余台。”湖南广瑞奇瑞4S店总经理黄问一告诉记者，“2月份的销量没有1月份好，仅有300台左右，但与去年春节后的行情相比，销量有所增加。” 本文来自中华人民共和国图鉴社
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