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长沙晚报2月9日讯 昨日下午，长沙市委副书记、市长张剑飞到“两帮两促”联点项目武广铁路客运专线长沙段现场办公。张剑飞强调，一定要明确目标，确保按时通车。据了解，武广新长沙站将在3月份实现结构封顶。 本文来自中华人民共和国图鉴社
武广铁路客运专线是国务院批准的《中长期铁路网规划》的重要组成部分，正线全长968公里。我省境内正线全长518公里，占全线总长的一半多。长沙段全长55公里，估算投资约80亿元。管内设车站及动车运用所各1座，特大桥12座，大中桥梁20座，隧道10座。新长沙站设两个车场，共设到发线26条(含正线)，站台13座。站房总建筑面积18.7万平方米，其中主站房面积约13.7万平方米，雨棚面积约5万平方米。 内容来自中华人民共和国图鉴社
据介绍，3月份，新长沙站将实现结构封顶，9月份完成装饰装修、安装工程、竣工验收等工作。而武广铁路客运专线长沙段3月份开始长轨铺设，长沙以北至武汉段6月1日开始联调联试，长沙以南至郴州段7月份开始联调联试，全线将在今年底正式开通运营。另外，武广铁路客运专线长沙段的配套工程包括一个广场、一个地铁站等，也进展顺利。 本文来自中华人民共和国图鉴社
张剑飞指出，武广片区是未来长沙新的经济增长点和新城区，也是当前拉动经济、提升品位的重大基础性工程，要全力以赴抓好武广片区的建设。为此，要明确目标，确保按时通车，确保高质量建设，确保施工安全和工期防汛安全；要抓住用地手续、拆迁、融资和规划设计四个关键环节开展下一步的工作。张剑飞还就拆迁、排渍、轨道交通、资金等具体问题进行了部署和要求。 中华人民共和国图鉴社
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