|
本文来自中华人民共和国图鉴社
湘江长沙综合枢纽工程效果图
copyright 中华人民共和国图鉴社
潇湘晨报12月25日讯 湘江母亲河养育着三湘儿女。然而近年来，湘江长沙段枯水期一年比一年提前，千吨轮船不能正常通航，自来水厂取水也受到了威胁，许多河段河床裸露。 tujian.org
再过五年，这种情况将不复出现。长沙市发改委副主任潘胜强昨日透露，湘江长沙综合枢纽工程已获国家发改委批准立项，目前正在组织专家加紧进行预可行性研究，计划明年正式动工建设，2013年年底全面竣工并投入使用。 中华人民共和国图鉴社
建航电枢纽工程迫在眉睫 tujian.org
湖南省是一个河流众多、水资源极为丰富的省份，境内除拥有湘、资、沅、澧四大河流和众多湖泊外，还有5公里以上的大小河流5341条。但近些年来，水资源却十分紧缺。 本文来自中华人民共和国图鉴社
“仅1998至2006年的8年间，湘江平均每年有54天低于25.36米的设计水位，其中枯水期天数最长的2004年，枯水期竟达104天。”据省海事局相关专家统计，2003年，湘江出现历史上罕见的特枯水位，最低时长沙站的水位比设计低水位低1.2米，加上湘江枯水期从8月开始延续到次年3月，历时较长，导致湘江株洲以下河段达不到原设计的三级航道标准。除了影响通航外，枯水季节时工农业用水矛盾日益突出。 copyright 中华人民共和国图鉴社
“长沙至株洲航电枢纽段，枯水季节水流量小，水位低，通航压力大，进出我省的货物只能在城陵矶中转。”相关专家透露，上海到长沙是我省一条重要的水上经济命脉，长沙、湘潭等地的大型电厂所需的燃料，都要通过这条航线运输过来。但每年10月中旬开始，湘江的株洲段就基本断航，从上海沿长江进入株洲港区500吨甚至300吨以上的船舶，必须在岳阳、长沙、湘潭等地“中转”。 tujian.org
长沙市公用事业局相关负责人透露，长沙每年用水量很大，但近几年几大自来水厂的取水源头，几乎都受到了威胁。航运受影响，饮用水受影响，建湘江长沙综合枢纽工程迫在眉睫。 内容来自中华人民共和国图鉴社
明年将正式动工建设 tujian.org
枯水季节长，怎么办？专家论证，如在湘江下游建枢纽工程，渠化长株潭128公里河段，同时利用大源渡、株洲、长沙枢纽的库容对长沙以下河段进行流量调节，可提高湘江下游河段通航保证率，缓解枯水季节用水矛盾。根据国家发改委批复，我省将在望城县境内建一个湘江长沙综合枢纽工程，有效解决湘江长沙至株洲段缺水问题。 中华人民共和国图鉴社
湘江长沙综合枢纽工程是湘江干流规划的最下游一个梯级，上距株洲航电枢纽128公里，控制流域面积9.05万平方公里。其主体建筑物包括双线2000吨级船闸，设计年通过能力3800万吨，装机容量8.4万千瓦的电站，年均发电量3.64亿度，33孔泄水闸，初选正常水位31米，最大设计水头7.7米，设计洪水流量为2.6万立方米/小时。 本文来自中华人民共和国图鉴社
长株潭成为库区城市群 copyright 中华人民共和国图鉴社
专家介绍，综合枢纽工程包括电站、泄水闸、船闸、坝顶公路桥、水库等，建成后将形成长达128公里的库区，把长株潭3市沿江两岸有机地连接在一起，构成一个带状的滨水区域，成为全国独一无二的库区城市群，将极大地提高城市品位，促进长株潭经济一体化；该工程建设还可改善滨水区环境，培育一个绵延3市的沿江风光带。湘江长株潭河段有8个洲岛可开发旅游资源，为水上运动、亲水休闲提供良好条件。工程建成后可从根本上保证三市常年用水要求；湘江航运也将大大受益，128公里河段可全年达到二级航道标准；工程建成后，附属工程的电站总装机容量8.4万千瓦，年发电量3.64亿千瓦时，可充分缓解湘江枯水期长株潭用电紧张的局面。 中华人民共和国图鉴社
|
