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三湘都市报12月10日讯 “是的，没错，衡茶吉铁路湖南段初定12月26日开工。”今天下午，攸县发改局副局长刘桂湘非常激动，他向记者透露，省重点办和南昌铁路局已发出会议纪要，攸县渌田镇存陇村为开工点，他们正按照12月26日这个日期协助准备开工仪式。 本文来自中华人民共和国图鉴社
湘东南百姓企盼多年 中华人民共和国图鉴社
刘桂湘当然激动。去年，修衡茶吉铁路的信息逐渐披露出来，最初的消息是接衡阳，经茶陵到井冈山，没有经攸县的计划。“如果经过攸县，那多好啊。”在攸县主要负责人的带领下，作为专门分管项目的副局长，刘桂湘一直陪同奔波、建议，终于得到上级的支持，同意经过攸县并建站。 内容来自中华人民共和国图鉴社
炎陵县的老廖同样很高兴，上世纪70年代他参与了修建茶陵铁路，当时就想：如果能有铁路经过酃县(现为炎陵县)，那县里贫困落后的局面将大大改变。 内容来自中华人民共和国图鉴社
三年后上井冈坐火车 中华人民共和国图鉴社
根据规划，衡茶吉铁路西起京广铁路衡阳站，途经衡南县、安仁、攸县、茶陵、炎陵，穿越罗霄山脉，进入江西省井冈山，接吉井线井冈山站。 内容来自中华人民共和国图鉴社
作为湘赣两省携手打造的铁路运输通道，衡茶吉铁路是京广铁路和京九铁路、大东南和大西南的快捷联络线。据悉，衡茶吉铁路新建线路运营长度221.39公里，其中湖南境内162.30公里，共设车站18个，设计时速160公里/小时，建设总工期为3年半。衡茶吉铁路建成后，从衡阳到井冈山只需1个多小时。 中华人民共和国图鉴社
“衡茶吉铁路联接京广、京九，对湖南来说是一个枢纽的完善，沿线往西辐射能力将大大增强，甚至一直可延伸到东南亚。”有关专家介绍说，衡茶吉铁路往西衔接湘桂铁路，而湘桂线马上准备做改造，将形成一个高标准的铁路运输通道，这个通道也将成为广西和东南亚地区未来通往内地的主要通道。 本文来自中华人民共和国图鉴社
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