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湘江大道北段动工 生态景观道对接霞凝港昭山
2009-08-04

copyright 中华人民共和国图鉴社


长沙市湘江大道北段效果图。

中华人民共和国图鉴社

  潇湘晨报12月11日讯 “父老乡亲们,现在我宣布,湘江大道北段正式开工建设!”昨日上午9时48分,刚刚走马上任的长沙市开福区委书记张迎春承诺,明年年底以前,全面完成位于金霞经济开发区内的湘江大道北段建设。目前整个湘江大道长沙段都在加紧建设,到明年年底,从长沙霞凝港到湘潭昭山可沿湘江边走。 本文来自中华人民共和国图鉴社

  “湘江大道北段是湘江生态景观道长沙城区段的最后一段,明年年底建成后,整个湘江大道从长沙霞凝港到湘潭昭山将全面拉通。”开福区委常委、长沙金霞经济开发区党工委书记沈裕谋介绍,湘江大道南起三汊矶大桥,北至三环线附近的霞凝港区,全长4.5公里,路幅宽33米,双向6车道,设计时速为60公里。“湘江大道北段由道路工程、景观工程和堤防工程三部分组成,总投资为6亿元。”沈裕谋介绍。湘江大道北段景观带宽度20至80米,建成后将成为一条景观路、休闲路、生态路、人文路。 中华人民共和国图鉴社

  湘江大道穿过三汊矶大桥再往前走,便碰上鹅羊山。沈裕谋透露,经过专家多次论证并经长沙市委市政府审查,为不破坏山体,最后决定让湘江大道适当“瘦身”绕过鹅羊山。按照原设计方案,湘江大道采取半路半桥形式错层通过鹅羊山,为何后来又取消立交桥呢?沈裕谋介绍,在鹅羊山山嘴最窄处,已建好的防洪堤距离鹅羊山山脚仅28米。根据防洪堤设计要求,道路边线距离防洪堤最小距离为5米,该处实际宽度仅为23米。为尽量减少道路对山体的破坏,该段道路路幅由33米“瘦身”为23米。“瘦身”仍满足双向6车道通行能力,但取消了风光带,削窄了人行道。 copyright 中华人民共和国图鉴社


  

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