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三湘都市报12月7日讯 今天上午，中日汽车(湖南·星沙)高峰论坛在星沙开幕，来自中日两国的400多位汽车产业与技术的高层人士参加了会议。副省长陈肇雄宣布论坛开幕。 内容来自中华人民共和国图鉴社
“金融危机面前，汽车产业界的大规模合并将在明年至多后年变得相当现实。”本土汽车制造巨头长丰汽车总经理陈正初如是认为，并表示今后使用新能源的车型将是汽车制造研发的方向所在。 copyright 中华人民共和国图鉴社
话题关注环保与节能 copyright 中华人民共和国图鉴社
无论是早稻田大学的教授，还是日本汽车工业协会的高管，乃至一汽、上汽等国内主要汽车生产厂家的工程师，演讲话题都不离“汽车的环保、节能”。第一个发表专题演讲的日本经济产业省制造产业局汽车课ITS推进室长山内辉畅，就将主题对准了日本汽车产业的环保与节能的发展。他表示，随着金融危机对汽车产业的冲击，从今年夏天开始，包括中国在内的世界主要汽车市场都出现了销售下滑，而资源价格的上涨和二氧化碳排放量的增加，促使新一代汽车的研发及新燃料的倡议成为日本汽车产业的关注重点。 中华人民共和国图鉴社
新能源轿车成研发方向 内容来自中华人民共和国图鉴社
国家即将出台的燃油税政策也引起了论坛嘉宾的关注。这对部分大油耗车型来说，显然不是个好消息。湖南最大的整车生产企业之一长丰汽车，其主营车型就是SUV。该公司总经理陈正初坦言，实行燃油税费改革，对汽车制造业尤其是大排量的SUV车辆来说“的确是个挑战。”但陈正初也表示，燃油税费的改革是未来发展的大趋势，因此混合动力等新能源车型将是汽车制造研发的方向所在。 内容来自中华人民共和国图鉴社
长丰集团董事长李建新则在他所做的报告中透露，长丰目前也在加大新能源车的研发力度，并力争在2010年推出混合动力SUV车，2012年推出混合动力轿车和小型纯电动轿车。 内容来自中华人民共和国图鉴社
据悉，明天中日两国的汽车领域专家还将举行圆桌会议，探讨汽车产业的技术协作与发展前景，并为两国的汽车产业如何进行互惠互助的发展决策提供建议和参考。 中华人民共和国图鉴社
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