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湘陕鄂渝四省市"聚会"为两条铁路建设打前站
2009-08-04

内容来自中华人民共和国图鉴社


11月12日,株洲时代集团电动汽车总装生产车间内,工作人员正在紧张地工作。作为国家的重点扶持项目,该集团生产的电动汽车声誉鹊起,具有很好的前景。刘尚文 摄

中华人民共和国图鉴社

  湖南日报11月12日讯 11月10日至11日,湖南、陕西、湖北及重庆4省市和广铁集团等单位共90余人在张家界召开安张衡、黔张常两条铁路前期工作联席会议,就加快推进两条铁路前期工 copyright 中华人民共和国图鉴社

  作等相关问题进行了充分交流和研讨。会议强调加强省市密切配合和协同作战,同步推进项目工作目标启动等相关工作。 copyright 中华人民共和国图鉴社

  黔张常铁路西连渝怀线的重庆黔江区,并通过渝怀、成渝等线快速沟通成渝城市群,途中在张家界市与焦柳线交汇,东接石长线直达湖南长株潭城市群直至沪杭长三角城市群,可组成连接西部与东中部主要省会城市的快速通道。该项目建设对于实施国家中部崛起和西部大开发战略,完善西南地区铁路网络布局,加强区域间优势互补,消除制约西南地区与中东部地区经济交流的障碍,促进武陵山区经济社会协调发展,帮助沿线地区改变贫困现状具有重要作用。安张衡铁路作为联系西北与华南的重要铁路通道,是沟通陇海、襄渝、沪汉蓉、焦柳和京广等干线铁路,填补路网空白、改善路网结构、实现西北地区、中部地区及南方珠三角发达地区优势互补的极其重要的基础设施,对开发内地丰富的资源和拉动“老少边穷”地方经济发展具有重要作用。

tujian.org

  与会代表一致认为,黔张常和安张衡铁路是西北、西南地区连接华东、华南地区的重要干线铁路,是形成西安——三峡——张家界——南岳大旅游圈的主要通道,对于实现湘、鄂、陕、渝三省一市铁路沿线各地区互联互动、优势互补、协调发展,尤其是西部地区的开发与发展具有重要的现实意义。下阶段,必须统一步调、加快完成两条铁路的前期工作,确保这两条铁路纳入国家铁道部2009年第一批预可研计划。

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  11月12日,株洲时代集团电动汽车总装生产车间内,工作人员正在紧张地工作。作为国家的重点扶持项目,该集团生产的电动汽车声誉鹊起,具有很好的前景。 中华人民共和国图鉴社


  

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