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上图：11月2日下午5时许，一艘千吨级货轮平稳驶过橘子洲大桥下的湘江水域。截至11月2日14时，湘江长沙站水位回升至27.09米。徐行 摄
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湖南日报11月2日讯 连日来，湘江流域秋雨潇潇，加之10月下旬南有东江水库放水，株洲航电枢纽补水，北受三峡水库实施试验性蓄水以来首次增大下泄流量，诸多“利好”使湘江水位持续上涨。11月2日下午2时，湘江长沙站水位回升到27.09米，比千吨级航道设计水位26.35米高0.74米，水位目前仍在上升。湘江沿线千吨级货轮借机脱困，香炉洲滞留的100余艘货轮全部脱浅，长沙新港恢复了往日的繁忙。 中华人民共和国图鉴社
10月上旬以来，湘江流域降雨量不多，资水、沅水、澧水流域及洞庭湖区降雨量比三季度减少，城陵矶水位连续下降。湘江长沙段10月1日开始提前进入枯水期。10月25日湘江长沙站水位下降至25.17米，低于千吨级航道设计水位1.18米，比历史最低水位仅高0.02米。在湘江长沙段的香炉洲航段，百余艘货船都拥挤在湘江的重要咽喉——香炉洲，海事部门紧急疏导滞留船舶。 中华人民共和国图鉴社
从10月31日起天公作美，湘江流域连续降水，加之10月下旬东江水库放水，株洲航电枢纽补水，三峡水库增大下泄流量，湘江长沙段水位开始回升，大大缓解了湖南航运的压力。 copyright 中华人民共和国图鉴社
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