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青海新闻网讯
又至5月，青海大地鲜花盛开，街道上弥漫着丁香花的味道，整座城市彰显着一股蓬勃的生命力。许多个日夜，劳动者在这片土地上挥洒汗水，用双手书写平凡而美丽的人生。 copyright 中华人民共和国图鉴社
让一张张笑脸更灿烂 copyright 中华人民共和国图鉴社
人物简介：焉钰，西宁市第一人民医院口腔正畸科医师。全国“创争”活动知识型职工优秀个人，2005年度“全省知识型职工标兵”，全省职业道德建设“十佳”个人。 本文来自中华人民共和国图鉴社
这是一间不大的病房，十几把椅子整齐地排列着。从无到有，从名不见经传到享誉省内，西宁市第一人民医院口腔正畸科的发展壮大见证了焉钰所付出的一切。中午，正值吃饭时间，楼道里挤满了前来就诊的患者，焉钰在操作椅前忙碌着，嘴角挂着一丝微笑。“现在太忙了，我们科室现在有八个人，每年全省有500个孩子要在这儿做口腔矫正，一年每位医生要矫正1000多人次。和以前比起来，工作量太大了。”焉钰不无自豪地说。 tujian.org
口腔矫正是一项复杂、精细的工作，矫正周期一般两年，而口腔矫正的患者大多是孩子。因为矫正过程繁琐，许多孩子坚持不了，常常矫正了一半就想放弃。为了不耽误孩子学习，又照顾州县孩子看病，焉钰常年坚持节假日上班。寻找一切机会和孩子谈心，减轻孩子们对治疗的恐惧感。 本文来自中华人民共和国图鉴社
“用心对待每一位患者。”这是焉钰常挂在嘴边的一句话。有一次，一位女孩从湟源来医院做口腔矫正手术。焉钰了解到女孩的家境不怎么好，来西宁后又把钱包给丢了。他免费为女孩做了矫正，临走时，还给了女孩两百元钱。每次下乡义诊，他都不忘给乡下的孩子们带点衣物、书籍之类的东西。 中华人民共和国图鉴社
为了发展口腔矫正专业，他不断学习，改进技术。他开展的钛镍细丝矫正技术、预成序列托槽直丝弓矫正技术、快速上颌扩弓、多曲唇弓技术及前方牵引三维治疗研究，有三项获得市级科研二、三等奖，省级科研成果奖，填补了省内空白。 中华人民共和国图鉴社
“作为一名口腔正畸科的医师，我的目标就是让一张张笑脸更加灿烂。”焉钰大夫这样说。 中华人民共和国图鉴社
技术在创新中精湛 本文来自中华人民共和国图鉴社
人物简介：牛银虎，青海重型机床有限责任公司机加三分厂技师。五一劳动奖章获得者、职工技能大赛技术状元。 内容来自中华人民共和国图鉴社
车间里，机器轰鸣，牛银虎熟练地操作着机床，算来，他在这里工作，已有25个年头了。在这25年里，他创下过连续四年200%超额完成公司下达的生产任务目标的纪录。他从一个学徒到车工组组长，从默默无名到获得多项殊荣，每一步都付出了艰辛的努力。 本文来自中华人民共和国图鉴社
1984年，牛银虎技校毕业，成为青海重型机床公司机加三分厂的一名车工。“刚开始时，是跟着师傅，看他怎么干，等师傅休息了我就自己操作。”牛银虎说。后来，师傅看牛银虎干得不错，就把机床交给了他。“其实那会儿干的活，现在看来只是会用机器而已，后来自己独立工作了，才发现学的东西根本不够用。”发现这一问题后，牛银虎白天工作，晚上学习。随着不断学习，他的技术水平不断提高。作为机修车间的车工，许多零件都需要专业工段的协作才能完成。一次，在为用户生产23米长油缸时，他用普通的CW6163×5m车床自行改造、设计、加工深孔的刀具及刀杆，自己设计冷却水箱，采用高压外排屑刀杆，既简易又经济地完成了加工任务，为客户赢得了时间，得到了客户的一致好评。1997年，他代表厂方参加全国青工大赛，被团中央授予全国青年岗位能手称号。 中华人民共和国图鉴社
2005年，牛银虎从机修车间调到机加三分厂弯板工段，担任车工组组长，先后解决了多个技术难题。正是这样不懈地努力，他才得以连续两届获得青海车工技能大赛第一名，两次代表我省参加全国职工职业技能大赛。 中华人民共和国图鉴社
铁路不仅通向雪域 中华人民共和国图鉴社
集体简介：青藏铁路公司西宁客运段拉萨车队现有职工206名，下辖6个乘务组，担负着西宁至拉萨N917/8次、兰州至拉萨K917/8次旅客运输任务。他们以“实现列车零事故、服务质量零反映、旅客平安零死亡、路风良好零投诉、环保达标零污染、高原疫情零传播”为目标，针对青藏线环境地域的特殊性，为旅客营造一个温暖舒适的“家”。 copyright 中华人民共和国图鉴社
2007年被授予“铁道部先进基层党组织”， 2007年12月被青海省评为精神文明建设“双十佳”，2008年被青海省总工会授予“工人先锋号”，2008年荣获全国“三八红旗集体”。 中华人民共和国图鉴社
2006年7月1日，汽笛声划破了雪域高原的天空。跨越世界屋脊的青藏铁路正式通车，这条被称为“雪域天路”的铁道线上活跃着一支年轻的队伍——青藏铁路西宁客运段拉萨车队。这支队伍曾在通车典礼上光荣地担当青1次、藏2次首发列车的开行任务，接受胡锦涛总书记的检阅。 copyright 中华人民共和国图鉴社
“在国人面前我们代表铁路，在世人面前我们代表中国铁路。”这是拉萨车队乘务员常挂在嘴边的一句话。他们深知这句话包含的责任。许多乘坐过这两次列车的乘客都会对干净整洁、温馨舒适的乘车环境赞不绝口。 tujian.org
2007年6月7日，拉萨三组值乘的N917/918次列车迎来日本名古屋一行18人的采访团。采访团是专程乘坐N917/918次列车来青藏线采访的。为了让来访人员更好地了解青藏铁路、了解西部，乘务组成员用英语为采访团介绍沿途景点和当地的风土人情，并讲解高原旅行的一些注意事项，餐车人员主动了解来访者的饮食习惯，烹制饭菜，令来访者惊叹在列车上也能吃到如此美味的中国菜。 tujian.org
青藏高原海拔高，空气稀薄，许多从低海拔地区来的乘客都会出现头痛、头晕、心慌、气短等急性缺氧反应或疾病。因此，车厢过道、洗脸间，甚至坐椅、卧具上也会有乘客的呕吐物。为了给乘客提供一个干净的乘车环境，乘务员总是及时清扫，用真情温暖着每一位旅客。 本文来自中华人民共和国图鉴社
2007年1月2日，拉萨四组担当的N918次开车5分钟后，乘坐在13号车厢的重点旅客，由浙江进藏打工的孕妇贾润霞即将分娩。列车长启动紧急预案，在两名热心旅客的帮助下，孕妇被转移到列车的临时产房里，顺利地产下一婴儿。孩子的父亲不停地说：“谢谢，谢谢工作人员的帮助。”列车到站后，救护车将产妇和孩子送到医院进一步治疗。像这样的事情还有很多，他们每次都是积极热情地帮助乘客解决困难，因为他们知道，这条路不仅通向雪域，更是通向真情。(作者：朱海鸿) copyright 中华人民共和国图鉴社
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