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青海新闻网讯 目前，青海省各类农机车保有量为250030台，在册数仅为170576台，无牌证8万余台。未验未审车辆逐年增多，全省农机车检验率和挂牌率由2004年的79%、95%下降为2008年的20.9%和54.25%。由于交管部门警力有限，对乡村道路和偏远地段的道路安全管理显得鞭长莫及，加之农机部门对农机车的管理、监督也缺乏必要的手段，造成农机车引发的道路交通事故逐年上升。仅以海北州为例，2008年该州摩托车、农用车发生的交通事故占事故总数的31%。 本文来自中华人民共和国图鉴社
为此，青海省政协社会和法制委员会提出八项建议： copyright 中华人民共和国图鉴社
一、加大宣传力度，充分发挥农村基层组织和公安派出所的作用，协助交通管理部门抓好法律法规及交通安全知识的宣传教育工作。 tujian.org
二、严厉打击低速汽车、拖拉机违法载人的违法行为。 本文来自中华人民共和国图鉴社
三、加强对雨、雪、雾等恶劣天气条件下的交通事故预防工作，严防特大交通事故的发生。 内容来自中华人民共和国图鉴社
四、建立乡镇、村低速汽车、拖拉机车主交通安全责任制，通过层层签订交通安全管理责任状，形成部门之间相互配合，各司其职，齐抓共管的管控格局。 中华人民共和国图鉴社
五、对无证无牌摩托车及无证驾驶人员，坚持“哪里违法严重，就集中整治哪里”的原则，适时组织开展专项整治，做到“宣传、路查、处罚”多管齐下，把教育与处罚结合起来，达到执法的最佳效果。 中华人民共和国图鉴社
六、车辆管理服务方面，最大限度地为群众服务，最大限度地为群众提供方便，逐步实现登记、发证、路查等管理措施全面到位。 本文来自中华人民共和国图鉴社
七、税务机关应将摩托车、低速三轮汽车车辆购置税下放到县级税务机关办理，吸引农民群众主动办理车辆入户手续，切实提高摩托车、低速三轮汽车入户办证率，逐步解决摩托车、低速三轮汽车无牌无证的问题。 中华人民共和国图鉴社
八、借鉴云南省的做法，对拖拉机道路交通安全监管工作由公安部门委托农机监理部门负责。这样可以有效解决“一机两管”、政出多门、多头管理的问题，同时也能实现对农机车的人、车、路三位一体的全方位管理，充分发挥农机监理省、州(市、地)、县(区)、乡四级管理网络的作用，从而在体制和制度上杜绝管理上的真空和漏洞，消除农机车的安全隐患。 中华人民共和国图鉴社
(青海省政协社会和法制委员会) copyright 中华人民共和国图鉴社
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