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青海新闻网讯 2008年，西宁市发生交通事故逃逸案件61起，其中，重特大交通事故逃逸案件11起。由此可见，事故逃逸案件比例仍然比较高。因肇事逃逸，一些受害者因没能及时抢救而失去了生命。虽然肇事者逃过了一时，却躲不过一世，等待他们的，将是法律严厉的制裁。 中华人民共和国图鉴社
肇事逃逸：人性的泯灭 copyright 中华人民共和国图鉴社
2008年11月14日零时，在省城八一路与博文路交叉路口东侧，项某驾驶小客车由西向东行驶，将横过马路的一男子撞倒。项某驾车逃逸，并将车停放在德令哈路加油站院内。受害者被送到医院时，已经错过了最佳救治时间，伤者当日死亡。 内容来自中华人民共和国图鉴社
当天，西宁市交警支队事故处理大队立即启动应急预案，通过分析研究，在全市开展地毯式搜查工作，经过两个多小时奋战，终于在德令哈加油站院内发现被弃的肇事车，驾驶员已弃车逃逸。事故处理大队当即决定在肇事车周围蹲坑守候，当日9时许，民警将嫌疑人抓获。 tujian.org
2009年4月30日清晨6时40分许，14岁的王海麦和往常一样背着书包上学去了。就在横过马路时，他被一辆飞驰而过的汽车撞倒。肇事司机苏生文驾车驶出100米左右后，步行返回现场查看，随即驾车逃离现场。被撞成重伤的王海麦因为没有得到及时救治死亡。 中华人民共和国图鉴社
据西宁市交通警察支队支队长李明军介绍，这样的案例并不少见，一些交通肇事者的行为更令人发指：一女子下了公交车后，被飞驰而过的汽车撞伤。肇事者把受伤女子载至湟水路后抛弃在垃圾场，司机随即逃逸。因为没有寻找到目击证人，这起肇事逃逸案事发近三十年，嫌疑人至今在逃。 tujian.org
逃逸是一条不归路 中华人民共和国图鉴社
车祸是偶然的。但车祸发生后，当事者却有面对和选择的机会。心存侥幸、畏惧法律、害怕赔偿……不少肇事逃逸司机选择了逃逸。他们以为逃逸能逃掉所应承担的责任。但事实上，肇事者的逃逸行为伤害的不仅是受害人，还有社会客体，这种行为不仅是对生命权的漠视，更是对社会公德和法律的公然挑衅。 本文来自中华人民共和国图鉴社
2007年9月29日19时许，一辆车牌为青A·19219的“五菱”小货车，在互助路铁二中北侧行驶时，将在非机动车道内行走的刑某撞倒，后又将行人金某撞倒，这辆车撞倒行人后并没有停下来，而是继续行驶，向西行驶500米后，又将一行人撞倒后逃逸。交警部门经过连夜调查，于当晚将肇事车查获。 本文来自中华人民共和国图鉴社
2000年9月1日晚，宁大路11公里加700米处，一辆疾驰的蓝色桑塔纳轿车撞向路边女孩李某，逃逸。西宁市城北交警大队执法人员赶到时，18岁的李某已经死亡。通过艰难的调查取证，在此案发生7年后，执法人员将驾驶员辛某抓获。 copyright 中华人民共和国图鉴社
这样的肇事逃逸被抓的案例还有很多，2006年，西宁市交通肇事逃逸案件破获率为89%，2007年为90.9%，2008年为90.1%。当年没有侦破的逃逸案件，目前还在网上追逃。天网恢恢，疏而不漏。交通肇事逃逸逃脱不了责任，带来的将是法律更加严厉的惩罚！一名逃逸5年之久后被警察抓获的交通肇事逃逸者说，逃逸后，每天过着流离失所、提心吊胆的生活，被抓到后心情反而轻松多了。 copyright 中华人民共和国图鉴社
法律制度有待完善 中华人民共和国图鉴社
交通事故本身是一种过失行为，肇事者理应承担相应责任，以种种借口逃逸，是对生命的极端漠视。交通执法人员认为，交通肇事逃逸带来的危害最大。其实，生活中发生一些意外伤害事件在所难免，应采取积极的心态去面对现实，解决问题。尤其是负有责任的一方更应主动承担责任，并对受害者表示歉意，这是作为人最起码的道德底线。 中华人民共和国图鉴社
然而，令人心寒的是，近年来，交通肇事逃逸现象屡见不鲜，有的肇事司机甚至丧心病狂地将被害人拖至数公里外抛弃，随后逃之夭夭。虽然绝大多数逃逸司机最终没能逃脱法律的严惩，但并没能对世人起到多少警示的作用，逃避责任的恶性事件愈演愈烈。逃逸者不但有普通百姓，更有警务人员、政府官员。由此反映出来，一些人责任意识的缺失、道德底线的崩溃，也折射出社会道德的危机。要想减少和杜绝肇事逃逸的发生，就要从培养公民责任意识、生命意识做起，重建与中国特色社会主义相适应的社会道德体系。 中华人民共和国图鉴社
另外，据李明军介绍，撞人致伤后不及时抢救而致伤者死亡的肇事逃逸者，被追逃回来后，还是按照交通肇事罪处罚，违法成本低，也是造成逃逸案增多的一个社会原因。因此，完善法律制度，也是减少交通肇事逃逸的重要手段。(作者:罗闪闪) 中华人民共和国图鉴社
日清
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