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青海新闻网讯 近年来，我州以“修好公路,服务城镇化,让农民兄弟走上柏油路和水泥路”为目标,结合我州地方公路建设项目点多、面广、线长,投入人员和机械设备较多,施工管理和现场管理相对薄弱的特点,集中精力狠抓地方公路建设养护、路政管理、抢修保通等工作,取得了较好成绩。 中华人民共和国图鉴社
我州交通由公路和水运两部分组成,公路运输是最主要的运输方式,几乎承担境内的全部(除少量水运外)运输任务。目前,我州已形成了以恰卜恰为中心,以青藏公路(G109线)、青康公路(G214线)、西久公路(S101线)为横轴线的国道,以同兴公路、三贵公路、共贵公路和千哈公路为纵轴线省道,县乡村地方道路为补充,连接黄河两岸五县,36个乡镇的“三横四纵”公路网主骨架已初成格局。针对全州需要管理和养护的3558.98公里的公路，州县交通主管部门和公路养护部门克服我州境内县公路无独立执法的路政管理机构和相应人员配备，缺少机构、人员编制,执法主体不明确；州、县公路养护单位由于实行自收自支自负盈亏体制,养人与养路矛盾突出。地方公路普遍存在公路网的行车条件差；公路技术等级低和通达深度，建养资金、自身发展能力和技术保障力度不足，地方公路建设养护配套资金不到位，地方公路养护补助偏低等问题，按照“谁主管、谁养护、谁负责”的原则，积极争取沿线乡(镇)政府的支持,动员群众共同参与公路养护,促进地方经济的发展。 (作者：金明) copyright 中华人民共和国图鉴社
柏油少量
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