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　　 西宁市有车一族越来越多，为了解决停车难的问题，交管部门不断在不影响交通的情况下，利用增加临时公共停车位等多种办法解决这一问题。但车主们想找个停车位还是不容易。 copyright 中华人民共和国图鉴社

　　与此同时，省城一些道路的公用停车位上，“酒店专用车位”“本单位专用车位”之类的标志牌却比比皆是。这些单位把牌子往路上一摆，公共停车位转眼便成了单位的“私家领地”。

　　车主许先生遇到了苦恼事。原来，上周末，许先生外出办事，到达办事地点，他打算把车停在附近一餐馆门前的空车位。他正准备停车，餐馆员工前来阻止，他的理由是：空余车位是这个餐馆就餐客人的“专用停车位”，不在此就餐禁止停车。

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　　许先生另找车位，无奈周围几百米内都没有。“专用停车位”让许先生犯难的同时也有点犯疑：专用停车位就是个别单位或者个人的私人财产，不能侵犯吗？

　　记者亲历：不消费不能享受“专用”待遇

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　　8月6日下午，记者走访了西宁市停车难的地段。一路走来，记者发现，停车位上放置“××专用车位”或“预留车位”标志牌的现象还真不少。在城中区一家饭店门前，沿路机动车道停车位上，只停放了4辆车，十几个空闲停车位前摆放着“专用停车位”标志牌。记者准备在其中一“专用停车位”告知牌前停车，餐馆工作人员马上上前询问，得知不在此就餐，拒绝记者停车。 中华人民共和国图鉴社

　　沿路走来，几乎没有一个“专用停车位”会随意让人停车。 中华人民共和国图鉴社

　　市民声音：私占公共停车位太浪费

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　　“商家太霸道，设置所谓的专用停车位，人为地加重了城区停车难的现象。”市民马先生对“专用”很反感，他认为，临街的停车位是公用的，任何人或单位都无权以任何理由霸占这些停车位。 中华人民共和国图鉴社

　　刘女士对“专用”很不理解。前些天，她到一临街的单位办事，刚把车停放在路旁的一个空闲公用停车位上，旁边商铺里就有人匆匆跑来，口口声声说这是他们的停车位，指挥着让她将车挪开。刘女士只得将车开到距离很远的地方停下。刘女士说：“这不折腾人吗？本来很方便的停车位，宁愿空着也不让人用，说什么要留给商铺内部车辆用。我进去的时候是空的，办完事出来，那个车位还是空的。”

　　虽然不是有车一族，停车位与自己似乎毫不相干，但王强也难掩不满之意：“我觉得很不合理，这种临街停车位属于公共场所，咋能说是谁的就占住不让用呢？” 内容来自中华人民共和国图鉴社

　　执法部门：路上路下专用有别

　　“专用”是合法的吗？据西宁市交通警察支队工作人员介绍，上述做法都属于违规行为。所有在机动车道上规划的停车位都应属于公共资源，这些公共停车位也是面向公众开放使用的，任何单位和个人都不允许以任何理由和借口将其划入“私有财产”的范围内。

　　既然是违规的，那么为什么还有这么多单位冠冕堂皇地冠以“专用”，随意占用公用停车位呢？执法人员解释，在规划停车位时，很难避免建到一些单位门前，而少数单位便理所当然地将自己门前的停车位划为“私有财产”，私自摆放“专用停车位”告知牌。而除了与本单位有相关往来的车辆可以停放外，其余“不相干”车辆均不可停放。 中华人民共和国图鉴社

　　执法人员表示，对于这一行为，交管部门将严格予以禁止，但由于各种客观因素，这种现象还是很难在短时间内彻底改变。目前，有些宾馆、饭店门前人行道上的“专用停车位”是经过审批的，属于“自管”的停车站点。审批这些停车位时，要根据当地的具体停车条件，一一核查，以方便市民为目的，如城西区大百超市门前的停车位，就是为方便购物的市民。

　　律师观点：公共停车资源应人人共享 本文来自中华人民共和国图鉴社

　　公共资源怎么使用？西宁某律师事务所的贺律师认为，将公众场所划归部分人使用，属于不当利用公共资源。 tujian.org

　　贺律师认为，城市所设置的停车位是供大众使用的公共资源，如果划为部分人群使用的“专用停车位”显然不当，这很明显是属于不当利用公共资源，停车资源也就失去了“公共”二字的真正含义。所谓公共停车位就是人人都能享受的，属于每一位车主的，只要按国家规定的收费标准收费，谁都可以在政府部门设置的停车位上停车。 中华人民共和国图鉴社

　　他还认为，如果是酒店或者饭店内部的停车场或者地下停车场，提供给在此消费的顾客，是一种服务的延伸。而如果将门前公共的停车位只提供给自已的顾客，拒绝在此不消费的车主停车，根据《消费者权益保护法》属于有涉嫌歧视消费者的行为。(作者：罗闪闪 )